マツダ アクセラハイブリッド 「全てが満足しているわけではないが、買って良かったと思う。 曲がる、止まる、加速するといった車の基本動作がしっかりできている車で、乗っていて気持ちが」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ アクセラハイブリッド

グレード:ハイブリッド S(CVT_2.0) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

全てが満足しているわけではないが、買って良かったと思う。 曲がる、止まる、加速するといった車の基本動作がしっかりできている車で、乗っていて気持ちが

2014.4.14

総評
全てが満足しているわけではないが、買って良かったと思う。
曲がる、止まる、加速するといった車の基本動作がしっかりできている車で、乗っていて気持ちが良い。
満足している点
-
不満な点
純正の状態では少し車高が高い気がする。
タイヤハウスに握り拳がスッポリ入ってしまうぐらい余裕があり、遠くから見ても車体がタイヤから浮き上がって腰高感がある。
あとナンバープレートの位置が・・・。
アクセラのデザイン上、特徴的で最も目立つシグネチャーウイングと大きいグリルがある場所のど真ん中にナンバープレートがあるのはダサい。
デザイン

-

外装はカッコいい!の一言。複雑なボディラインで国産車とは思えないデザイン。
ただし、どうしてもナンバープレートの位置だけは残念に思う。
もう少しなんとかならなかったのかと・・・。
内装はピアノブラックのパネルとステンレス調のドアハンドルで全体的に統一感あり、それなりの高級感を感じる。
走行性能

-

アクセルを踏み込んだ時の加速力が良く、とても気持ちが良い。
ついつい踏み込んでしまう。
乗り心地

-

純正16インチのときは本当に静かでワンランク上の車に乗っているような感覚。
現在は純正XD18インチを履いているため、以前よりゴツゴツ感が少し増したがカーブもグイグイ曲がってくれるので気持ちが良い。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ アクセラハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離