マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.6.13 18:40
4代目デミオのディーゼルターボか、3代目アクセラスポーツ2.2Lのディーゼルターボ(MT)、3代目アクセラ1.5Lで迷っています。
(マツダ2,3は予算オーバーのため除外)
予算は150万、雪国のため4WDを考えています。
個人的には維持費の面を考え、デミオかなとは思っていますが、今乗っている車がMTでMT車が楽しいと感じてるのでMTも捨てがたいと思っています。
この中で運転が楽しいかつコスパのいい車を教えてください。
もしこの中以外でも何かお勧めの車があったら教えてください。
30プリウスさん
2023.6.13 20:15
デミオディーゼルターボ
街乗りも楽だし高速もそこそこのペースで走れます。
室内と荷室が若干狭いですが。
アクセラはネームバリュー的におすすめじゃないです。
kej********さん
2023.6.13 19:58
BMW X1 ディーゼル(4駆 8速AT)
https://www.carsensor.net/usedcar/bBM/s039/fuel2/index.html?PMAX=1400000&KUDO=4WD1&SORT=3
ボルボ V40クロスカントリー(4駆 8速DCT)
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SORT=3&CARC=VO_S041&PMAX=1400000&KUDO=4WD1
メルセデス・ベンツ GLAクラス(4駆 7速AT)
https://www.carsensor.net/usedcar/bME/s043/kudo4WD1/index.html?PMAX=1400000&SORT=3
ミニ ミニクロスオーバー ディーゼル(4駆 6速AT)
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=MN_S004&PMAX=1400000&FUEL=2&KUDO=4WD1
BMW X3 ディーゼル(4駆 8速AT)
https://www.carsensor.net/usedcar/bBM/s025/fuel2/index.html?PMAX=1400000&KUDO=4WD1&SORT=3
1151626668さん
2023.6.13 19:02
自分ならアクセラスポーツですかね。
私も雪国住みで4駆の軽を買いましたが1年経つ頃にスポーツカーに乗りたくなってffに乗り換えました。
四駆はスリップとかの限界値は高いですが滑ると1番厄介なのでお気をつけて
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2024.11.23
ベストアンサー:マツダのATはロックアップ率を上げることによりダイレクトな変速が可能になり燃費性能もMTとさほど差が無くなってます。また8〜10速と多段化することにより更にMTとは差が無くなってます。BMWはもはやDCTに優位性は無いと多段ATに切り替えをしてます。ハッチバックの王道と言われてますがVW車自体会社名である通り、ドイツの国民車=大衆車です。アクセラと何ら変わりない車です。
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