マツダ アテンザスポーツワゴン 「質実剛健という言葉。 アテンザに「華」を求めるのは野暮。 使い勝手が良いという意味では充分な道具だと思います。 Dセグメントクラスのライバル、国」のユーザーレビュー

質実剛健という言葉。 アテンザに「華」を求めるのは野暮。 使い勝手が良いという意味では充分な道具だと思います。 Dセグメントクラスのライバル、国

2010.4.22

総評

質実剛健という言葉。
アテンザに「華」を求めるのは野暮。
使い勝手が良いという意味では充分な道具だと思います。
Dセグメントクラスのライバル、国産でいうとマークX・アコード・レガシィ・アベンシス、輸入車でいえばアウディA4、パサート、BMW3シリーズにはダントツで負けている。

事実上、カローラや、プレミオ辺りが本当のライバルだと思います。

満足している点

120Km/hからの圧倒的安定感。
ハンドル離してもブれないレベル。

リアシートを倒せば車中泊もなんのその。

よく言えばシンプルで使い勝手が良いインテリア。

長距離でも疲れない。

不満な点

エンジンがなぜか直４なので走らない。
オートワイパーが敏感すぎる。
特にロードノイズの静寂性に欠ける。
クリアテール。
存在感が薄い。
アクセラの方が内装が凝ってる
スポーツやワゴンには外見に一メッキ部がないので、かなり地味。 
固定式AFSにする意味がわからない。
ウチの10年以上前のカローラと似たようなエンジン音。
抱き合わせオプション。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験