マツダ アテンザスポーツワゴン 「最終的にダンパーをカヤバ（SR SPEC...」のユーザーレビュー

最終的にダンパーをカヤバ（SR SPEC...

2004.4.1

総評

最終的にダンパーをカヤバ（SR SPECIAL)に入れ替えて、しなやかになったが、インチアップおよびダンパー代で２３Ｓの価格をオーバーしてしまった。希望としてハンドリングを含めた足回りの味付けは、次回のモデルチェンジ時には同じグループのモンデオをお手本にして開発をしてほしい。

満足している点

先代レガシーからの乗り換えで購入。現行レガシーよりハンドリング、エンジン音の良さ、ブレーキに関しては上であり、国産のレベルではトップクラスである。価格も安い。

不満な点

もともとダンパーが硬すぎるため、高速の継ぎ目や街中の凹凸をガツンガツンとひろっていたが、インチアップして２３ｓと同等のタイヤサイズにしたたため、さらに乗りごごちがわるくなってしまった。
車幅が１．７８で大きすぎる為、狭い道では不便。
市街地だけでは燃費が６ＫＧ/Ｌ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験