マツダ アテンザセダン 「セダンもなかなかエレガントで気に入ってい...」のユーザーレビュー

セダンもなかなかエレガントで気に入ってい...

2002.8.4

総評

セダンもなかなかエレガントで気に入っています。
ところで、２０年も前からカペラの５ドアにだけ４ＷＳを装備したりして
５ドアをＳＰＯＲＴとして展開しようとしてきたマツダの試みは
ランティスで先鞭をつけ、アテンザで花開いた感があります。

満足している点

アテンザのレポートは､５ドア/ワゴンの所有者の方からのものが多いので、
マイナ（？）な、セダン２０Ｃについて、レポートします。
大多数の方がアテンザの走行性能に着目して購入されていますが､
私の場合､ファミリユースと言う事で､室内の広さ/高さ､静粛性､安全装備､
燃費､スタイリング､等がポイントになっています。
おおむね満足しています。（燃費は後述）
ところで､セットオプションの､NAVI/CDﾁｪﾝｼﾞｬ/ｵｰﾃﾞｨｵﾘﾓｺﾝをつけたので､
２３Eﾗｸﾞｼﾞｪｱﾘとの価格差が１２万円程度になってしまいました。
昼間から真っ赤なﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄﾒｰﾀ､単純なｵｰﾄﾏに比べると操作が煩わしい
ｱｸﾃｨﾌﾞﾏﾁｯｸ、ﾊｲｵｸｶﾞｿﾘﾝ等に､いわば過剰感があり、２リットル車に
しました｡
エンジンは購入した２Ｌ､試乗した２.３Ｌ共に直４としては滑らかと
思います。ただ､前乗っていたクロノスのＶ６エンジンの滑らかさと､
踏み込んだ時の独特の高周波音と比較してしまうと、やや重い感じ。
色はｼﾙﾊﾞｰｺﾝﾄﾚｲﾙM。実はﾁﾀﾆｳﾑｸﾞﾚｰMが良かったのですが、セダンには
設定されていないので選びましたが､実車の色はなかなか良い色です。

不満な点

改善点として思いつくものを列記します。
　・車幅１７８０は、家の駐車スペースには､やはり大きすぎ。
　・トランクルーム下に小物入れが欲しい｡
　　小物入れを作るスペースはありそうなのだが？
　・ハイマウントストップランプは、やはりＬＥＤの方が。
燃費について
　・購入してから､チョイ乗りしかしていないので､７.３Km/Lというのも
　　やむを得ないかと思いますが､８Km/Lは欲しいところ。
　　ちなみにクロノス(1.8L)は､５.８Km/Lなので､10･15ﾓｰﾄﾞの燃費性能の
　　差がそのまま出ている感じ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験