マツダ アテンザセダン のみんなの質問
shi********さん
2024.6.21 22:40
tak********さん
2024.6.21 23:26
黄色点灯や青色点灯の頃に処置をしないと復帰は、せんのんじゃないんかな、赤色迄行くと、復帰不能じゃね。
蓄電池を睨むんなら充電、又は、交換で試す事ね。
予備電流とか、サブ電流が無い近頃の車は、どしたんかな。
輝け! 蓄電池充電回復って、云うファミリーコンピュータのカセットは、コントローラーのボタンを連打して、満充電の丁度で止める。
昔のノートパソコンは、蓄電池にコードケーブルを取り付けて、どう云う状態なのか、画面で視れ寄ったのにな。
ノートパソコンは、何かと云って、コードケーブルを取り付け測定出来て良かったのにな、センサーも何もかも。
差程、測定対象商品を測定する頻度は、少なく成り、製品が良い物に成って来たて、参考書にも測定内容が載って要る態々価格と成り、測定器シリーズの有無の選択は、同梱しなく成った様子ですね。
次世代に渡る、印刷に興味が或るのかいと、印刷機と直結で、近頃と同様に扱う事が多いね。
1052720539さん
2024.6.21 23:05
イモビライザーの不具合?
エンジンがかかったのが不思議ですが。
次にエンジン始動した後も点灯したままならば、予備キーでかけてみる。
それでもダメならディーラーへ。
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