マツダ アテンザセダン のみんなの質問

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2015年生のアテンザセダンを購入しようと思っています。2015年生だと中期型に該当するのでしょうか。

アテンザ中期型で、よく起きる故障などの注意する点はありますか?DPFの故障などはなんとなく把握しているのですが、他に何かありますか?

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回答一覧 (2件)

  • 2015年生のアテンザセダンは、マツダの6代目アテンザ(GJ系)の中期モデルに該当します。

    アテンザ中期型で注意すべき主な故障箇所は以下の通りです。

    ・DPF(ディーゼル微粒子フィルター)の詰まり
    ・ターボチャージャーの不具合
    ・エアコンコンプレッサーの故障
    ・ブレーキパッドの早期消耗
    ・ナビゲーションシステムの不具合

    特にDPFの詰まりは、ディーゼルエンジン車に多く見られる問題です。長距離の高速走行を定期的に行わないと、DPFが目詰まりを起こしやすくなります。

    また、ターボチャージャーの不具合も比較的多く報告されています。異音や吹け上がりの症状に注意が必要です。

    その他にも、エアコンコンプレッサーの故障やブレーキパッドの早期消耗、ナビゲーションシステムの不具合なども起こりやすい傾向にあります。

    中古車購入時は、これらの箇所を十分に点検し、過去の修理履歴も確認することをおすすめします。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • 2015年のアテンザセダンは、中期型に該当します。故障については、DPFの問題以外にも、i-stop(アイストップ)の故障が報告されています。エンジンの再始動がうまくいかないという症状で、バッテリーの消耗が原因とされています。また、ディーゼル車の場合、燃料ポンプの故障も報告されています。これらの点に注意しながら、中古車選びを行ってください。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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