車の購入の相談

Question

マイカーでセダンが欲しい20代前半の若者です。
予算の都合や国産セダンで絞った中この3車種のどちれかにするか迷っています。中古車での購入予定です。
外車はカッコいいですが予算や故障等を考えた結果省きました。若年層に人気？のSUVは好きでは無いですし、若い今の時にセダンに乗りたいことこの先結婚等なるとセダンは乗れそうに無いので今のうちにと思ってます。

200クラウン アスリート後期型2.5L
130マークX 中期型 2.5L
(アテンザセダン 前期型)

この3車種を比較してアドバイスを頂きたいです。
200クラウン、130マークXメインでお願いします。
デザインはどちらも気に入ってますが、200クラウンの方がカッコいいですし、重厚感に惹かれてます。
FRセダンに乗りたいのでアテンザは優先順位が低いですが、デザイン内装、燃費に惹かれました。
クラウンとマークXでは、年式的にはマークXの方が新しいですが、200クラウン後期型とそんなに差が無いと思うのであまり気にしてはいません。
調べたところクラウンとマークXのシャーシー、エンジンが同じのを積んでいる？との事でしたのでそれなら一つ車格の上のクラウンの方が良いのでは？と思いました。
1.クラウンとマークXは燃費を気にする車では無いのでそこは重々承知ですがリッターどれ位でしょうか？
3.5Lにクラウンハイブリッドがあるので燃費面を考えたらアリかもと思いました。クラウンハイブリッドの燃費はどれくらいでしょうか？
2.クラウンとマークXでの内装面の違い高級感、車格を考えたらクラウンの方が良いでしょうか？
(自分はそんなにキビキビ走るつもりはありません。高級セダンのゆとりある方が好きです。)
3.10年落ち2代前クラウンの購入は恥ずかしいでしょうか？
4.アテンザは正直サイズ感やFFなどであまり好きで無いですが内装などのクオリティは如何でしょうか？

悩むところは沢山ありますが気持ち的にはクラウンです。皆さんならどちらか聞かせてください。
また乗っている方からのご意見もよろしくお願いします。

Answer 1

車詳しくないですが、
クラウンロイヤルとマークX乗ってましたのでわかる範囲で書きます。


1、綺麗に乗っていたクラウンは平均9リッター9〜10でした。

マークXは古いということもあって、リッター7あるかな？くらいでした。


2高級感は圧倒的クラウンが好みでした。

この２つしかはっきり答えれないので参考程度に見ていただければと思います

Answer 2

こんなのありますよ。車の相談をLINEでできます。
私も使ってみましたが、おススメできます。
無料なので使ってみるといいかもしれませんね。
https://www.goo-net.com/lp/mochiwamochiya/

Answer 3

ｸﾗｳｿ

Answer 4

ぶっちゃけ210系であればクラウン一択だけど200系であればマークXだね。
クラウンは2世代前のモデルに対してマークXは去年まで販売されてた現行モデル。
燃費はリッター8位かな？
因みにマークXの2.5はレギュラー専用車だからハイブリッドバッテリーとかの出費を考えれば余程走らない限り(年2万キロ以上)は維持費もかからないしね。

Answer 5

現行アテンザ最初期の2.5乗ってるけど内装の雰囲気は悪く無いけどマイナーチェンジで変わりまくってるからオーナー的には古臭さを感じている
純正のホイールの塗装ボロボロになったりするしあまりお勧めしない
燃費は地方都市なら上手くやれば2.5でも13くらいは走ってくれる

取り敢えずクラウンが良いと思うよ

Answer 6

読んでいて、そこまでの思い入れがあるのに他のクルマを選べるものだろうかと思いますが。
なお、セダンは結婚してからも乗れますよ、SUVやミニバンより走行安定性か高く、２ドアクーペより快適性が高い。

Answer 7

どれも10キロ走らない。
ハイブリッドならかろうじて10キロ行く程度だが、ハイオク+税金で差分は持っていかれる。

維持費はガソリン代だけじゃない。
保険、メンテなど車格に応じた価格になるのでこんな質問をしている時点で維持は難しいと思う。

Answer 8

答えは出てます。
気持的にクラウンならクラウン。

Answer 9

ナビ交換したいならマークX。
フレーム売ってるんでナビ交換が出来る。

クラウンはナビ交換が出来ない。
純正ヘッドユニット部分に社外ナビを強引に入れる為、純正画面下に社外ナビと２画面になる。