マツダ アテンザセダン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.11.28 02:51
前期アテンザxd lパッケージ
2014年式、走行距離3.6万キロで160万円
のを見つけ買おうと思ったのですが、
いろいろ調べてみると壊れやすいだの維持費が高いだの
書かれてて不安になってきました。
国産車なのにそんなに壊れやすい車なのでしょうか?
またチョイ乗りは良くないと言われてますが
乗り方として、平日通学往復20キロ、バイト先往復4キロ
週末往復50キロ程度走りますがこれはチョイ乗りに
カウントされるのでしょうか?
よろしくお願いします
kam********さん
2020.11.28 06:56
中古車は一品一様で状態次第で当たりもあればハズれ
もあります。車種と年式だけでダメというかお勧め
できない車とうのは極稀です・・・初期型フィットは
バカ売れしましたがリコール、ジャダーなどの問題を
抱えていました、ジャダーはほとんど欠陥に近いよう
な印象です。他にもVWのDSG、T社のC国組み立
てエンジン・・・多少はあります。
さてと、チョイ乗り、はエンジンが暖まる前にストップ
するので機械的に良くないと言われています、俗に
言うシビアコンディションですが、マイカーの取説に
よるビアコンディションは1回の走行が7.5km以下で、
これを繰り返している場合はエンジンオイル交換時期
が短くなります。
日本の交通事情ではシビアコンディションの場合が多い
んじゃないでしょうか・・・お車普及時代から変わって
いないと思います、ダメってことはないでしょう。
ads********さん
2020.11.28 08:39
往復20キロが片道20キロを往復ならチョイ乗りでは無いし大丈夫じゃないかな?
維持費は安くはないけど、同等クラスの他社に比べて高いというほどではないと思う
エンジンが壊れなければ
kan********さん
2020.11.28 05:03
なんのためにバイトするんでしょうね。
車買うためにバイトするんですか?
それともバイトに行くためにバイト給料より高い車を買うんですか?
だったらバイトやめてもっと安い車にしたらいいんじゃないですか?
バイト代だけでは車は維持できないですよ。
rec********さん
2020.11.28 02:58
そんなこと気にするぐらいならアテンザにしなければいい。160万も出せるなら新車の軽を買った方が維持費も安いし、そう簡単に壊れない。
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