マツダ アテンザセダン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.6.19 23:30
入れたい理由としては
・見た目(ベタベタに低くしたい訳ではないが、純正は高すぎると感る)
・カーブで接地感が無い、フワフワした乗り心地が嫌(ロールが多い?)
・もう少しだけ硬い乗り心地が好き
(車に関してほとんど無知なので表現がおかしかったらすみません;)
こんな感じでして、
・BLITZ
・オートエグゼ
・HKS
というブランドを見つけたのですがいまいち違いが判りません。。
安くて調整幅の大きいBLITZが良いのかな?なんて思ってしまうのですが、それぞれメリットデメリットありましたら教えてください。
lov********さん
2020.6.20 15:06
AutoExeのサスキットが初めての人には無難と言えば無難ですかね。
マツダの準純正扱いのチューンメーカーですし、良くも悪くもそれなりだと思います。
問題は減衰力調整が出来ないので、自分の感覚に合わなかった場合にはどうにもなりません。
そうなると減衰力調整可能な車高調になりますが、安いブリッツやTEINなんかですと、まあ価格なりの性能で車高が落とせる程度と考えておいた方が良いです。
乗り心地などは実際に取り付けて見て好みに調整するしかありません。
同価格帯の減衰力調整可能な車高調ではHKSが品質および性能的には無難と思います。
で、後はショックがどのくらいまで持つかですね。
ほんとビルシュタインでさえ安いのだとスポーツ走行してなくても1年で抜けました。
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