マツダ アテンザセダン のみんなの質問
har********さん
2016.11.3 14:05
fxn********さん
2016.11.3 14:27
別に裕福だからというわけではなく、あらゆるものの大きさの基準が日本より大きいからです。だから大きくて安い車の市場があるんです。現地では同じサイズのボディでも、大衆車のシボレーと豪華版のビュイックやキャデラックとでは倍近く値段が違ったりしますし。
日本でもコストコなんかでそういう気分を味わえるかもしれませんが、アメリカのスーパーマーケットとかに行くと牛乳とかが灯油か何かに使うような巨大なポリタンクに入って売られています。道路にしてもそうで、日本の道路はいわゆる5ナンバーサイズを乗用車1台分の大きさとして作られていますが、アメリカの場合はフルサイズ……今で言うインパラやトーラス、チャージャーの大きさを基準にしています。日本車で言うとカムリやティアナ、アコード、アテンザ、レガシィといったあたり。日本だとちょっと大きすぎるくらいで普通の大きさなんです。
だからそんなに大きな車に乗っている感覚はないはずだし、道路があの大きさに合わせて作られているので持て余すこともありません。象のようなフルサイズsuvでもお徳用サイズ程度。ムーヴに対するタントとかウェイクみたいな感じですね。それこそアメリカのスクールバスなんて、もう車か建物かがわからなくなるくらいに大きいじゃないですか。むしろ日本の軽自動車や昔のヨーロッパの小型車は、車体もエンジンも小さすぎて危険とみなされます。あんなのは子供が遊園地で乗ってる「おもしろカー」みたいなもの、という感じです。
それでもアメリカの乗用車は昔に比べると本当に小型化が進みました。しかしその反動というかスケープゴートとして、本来はトラックから始まったsuvの市場が肥え太っているような気がします。ほんとトラック系(ピックアップやsuv)は日本で言うところの軽自動車です。そういう目で見ると、そんなに変わった光景にも見えないんじゃないでしょうか。
質問者からのお礼コメント
2016.11.3 16:00
納得できました。ありがとうございます。
ooo********さん
2016.11.3 14:13
アメリカは税金安いしガソリンも安い
税金も排気量に左右されないものだし、
ピックアップトラックなんてもっと安く乗れるから若者に人気
富裕層じゃなくても大排気量に乗れる国です
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