マツダ車、ここ数年で一気に進化しましたね！ ブランド力や高級車部門ではトヨタに及びませんが、 ビッツとデミオ、 ブレイドとアクセらスポーツ、 マークXとアテンザ だったら走り、信頼

Question

性、耐久性ともにいい勝負しますか？

それとも、まだまだ及びませんか？

Answer 1

信頼性と耐久性はまだ先にしか評価は出ないと思いますよ、デミオでも初めの頃のはやはりマツダ車だな・・・って感じです、
私は個人的にはマツダ車なんぞ嫌いって感じですが正直最近出てきている車は大抵デザインが凄く良いと言うか若向きでカッコいいですね
昔のマツダ車クオリティーを知らない世代なら即飛び付くのも判ります。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました

Answer 2

比べる必要があるのですか？

Answer 3

性能云々ではありません。
やはりブランドイメージの低さが根底にあります。
これはマツダやそのユーザーも自覚しています。

今でも「所詮マツダ」って思われているのが現状なんです。
これをなんとか打破してもらいたいもんです。

Answer 4

昨年末に初めて、マツダ車買いました。アテンザGJ

その信頼性とか耐久性とかを今後、10年掛けて検証します。

前車ホンダアコードは、10年20万キロ走りました。

後、走行性能はトヨタは問題外で話にならん。
まともなのは一部車種のみ。

マツダ車は、走行性能はヨーロッパ車並みだと思ってます。

走行性能に関しては、マツダは一流です。

トヨタは三流です。

Answer 5

マツダは所詮マツダだよ（そこを勘違いされないように）

Answer 6

一定の車種を除いて（仕事で使うボンゴトラック/ハコバンのディ－ゼルやマニア受けしているロ－タリ－のなんちゃってスポ－ツカ－など）型落ちがトヨタ車に比べて恐ろしく早く、乗り潰す覚悟で買うならいざ知らず5年後にこれを下取りでみたいに考えていると、トヨタ車なら同グレ－ド車種でまだ最低70～80万はするのが下手したらゼロなんて事もあるからね（まあ値引き的なもので10～20万前後ではみたいな店もあるにはあるだろうがね）私の知り合いの業者が話してましたが、4年程前かな～ Ｈ17式の当時丁度5年落ちのアテンザが事故で全損になったんだが、保険屋から査定は10万だから10万しか出ないと言われたらしいからね。ウィッシュやフィ－ルダ－ならあり得ないからね。まあ最低5年落ちなら50万は出るだろうと考えれば全体的な性能だけでは無い年間消却諸々を考えれば、マツダや日産はトヨタやホンダには相当数劣ると僕は思います。まあ未来はどうなるか分かりませんが。

Answer 7

昔から信頼性も耐久性もロータリーでなければ問題はないですよ。昔は質感はいまいちだったけど。問題なので財務状況です。ちょっとくらい好調が続いたくらいでは改善しないくらい悪いです。そのため、未だに買い手がつきません。