マツダ アテンザセダン のみんなの質問

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アコードハイブリッド(CR6)、フーガハイブリッド、アテンザ(XDディーゼルMT)
予算100万以内でこの三車種のうちどれかを中古を買うか迷っています。

パワー、運転する楽しさ、耐久性、静粛性、高級感、実用性、トータルで考えたらどれが一番よくできた車で長く乗れて飽きないですか?

・フーガハイブリッドのハイパワーと高級感や内装やデザインには惹かれますが、実燃費10程度で維持費が高そうなところと、若者などに使われていた程度の悪い球が多そうなのが気になります。

・アコードハイブリッドの実燃費18位なところと静粛性と年配層に使われた個体が多く良い球が耐久性が高そうで壊れなさそうなのは惹かれますが、デザインがフーガやアテンザに比べると洗練されておらず大衆車っぽく、フーガのようなハイパワーやアテンザのような高トルクやMTではないので、パワー不足感や走る楽しみがなくプリウスなどの延長線上の燃費だけの退屈な車なのではないのかという懸念が気になります。

・アテンザはMTで運転が楽しそうなのとデザインが良いのとトランクスルーができて便利なのは惹かれますが、エンジンや動力機構など中身が他二車種に比べると信頼性や革新性がなく、乗り心地や高級感など各部もチープで見掛け倒しで飽きるのではないのかという懸念と、10年など長期間保有すると煤が溜まったり、耐久性に難がありそうで壊れそうだったり短距離走行にも適していないのが気になります。


維持費を度外視してパワーを求めるならフーガ、燃費や実用性を最優先して壊れず長く乗るならアコード、5年など短期間で乗り換えるなら使い捨て感覚のアテンザって感じですか?

補足

皆さんの意見を拝見したり、youtubeなどで色々レビューの動画を見ているとアコードハイブリッドは地味な存在だけど、革新性と経済性・実用性が両立した素性の良いいぶし銀のような名車みたいですね、アコードの動画を見ていると自動車評論家がべた褒めしていたり、モーター駆動でほぼ無音で走りだす静粛性や、電車みたいなリニアな乗り心地と言っている方が多いので上質な車なのがわかります。自分も買うとしたらアコードを第一候補に考えています。 フーガハイブリッド乗りの方とアテンザ乗りの方の意見も聞きたいので回答締め切りはまだ伸ばさせていただきます。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (5件)

  • 維持費を考えるとCR6がおすすめです。
    3年前に現行に買い換えましたが、15万k位乗りましたが、手放す頃は片道3kの通勤でも18k/lは走るので、長距離乗る方には進めます。チョイノリが多い方でも悪くても15k位走るかと思います。今だと後期型CR7の方がいいかも!チョイノリが多い人はディーゼルはおすすめしません。排気系が傷むのが早くなりますよ。EXだと装備充実してますよ。

  • アコードハイブリッドCR6を断然おすすめしますね。
    デザインに関して現在でも新しいものに見劣りせず、値段の割に高級感がとてもあり乗り心地もいいです。
    加速も高速で申し分なく、燃費も16km/Lくらい走るのでいい方かと思います。
    総合的なバランスを考えてアコハイをおすすめいたします

  • あなたのおっしゃる通りだと思います。すなわち.「維持費を度外視してパワーを求めるならフーガ、燃費や実用性を最優先して壊れず長く乗るならアコード、5年など短期間で乗り換えるなら使い捨て感覚のアテンザって感じですか?」
    あなたが比較的年配者ならば、高級感と経済性を考慮してアコードをお勧めします。安全で、経済性の走行に挑戦されたらいかがですか?上手に乗りこなせば、私の場合、新車から9年後の現時点で19 km/Lの経済走行を実践しています。今後もCO2排出削減に向けた運転手法に取り組むつもりです。

    追記: アコードは重心が低く、バネ下重量が特に重いということでもなく標準的なので,コーナーリングの走行性が安定していると思います。実際に走って感じていることです。したがって、車の少ない交差点ではアウトインインを遵守すればあまりスピードを落とさずにコナーリングを楽しめますし、交差点を過ぎた後の加速量も少ないために燃費が良くなります。

  • アコードCR7に乗っています。
    パワー的には基本はモーターなのでそこそこトルクはあります。
    燃費は満タンにするとメーター表示で1300km出ます。
    パワーが欲しいならフーガで燃費と程々のパワーの両立であればアコードかと。
    アテンザは乗った事無いので分かりません。

  • アコードだけに関してですが、シリーズハイブリッドなので基本はモーター走行です。
    感覚的にはV6 3000並のパワーがあります。
    そして排気量は2000ccなので税金面でも経済的です。
    燃費も20〜25だったと思います。満タンで900くらいの表示します。
    個人的には後期モデルのCR-7の方がデザイン的にはいいと思います。
    今、現行乗りですがCR-7に戻りたい気持ちもあります。(笑)
    グレードは2種類あって上級モデルの方が装備はいいです。

    他の2台とは比較するのは難しいと思いますが投稿者様の好みで選択してください。

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