結局カムリのステーションワゴンは発売されないのでしょうか？

Question

カローラツーリングはワゴンにしては狭く、それ以外のステーションワゴンといえばハイブリッドの無いレヴォーグとアテンザのみで、仮にカムリのワゴンが発売されても競合する国産車が無い状況です。

また、昨年アベンシスが廃止されて後継車にカムリが導入されたため、アベンシスワゴンの後継にカムリワゴンが発売されるのではないかと一部のネットでは噂になり、画像の様な予想CGも出ましたが、音沙汰が無いところを見ると発売される見込みは無いでしょうか？

昔のカムリといえばアメリカ向けのずんぐりむっくりした車というイメージでしたが、現行型は見た目がかなり良くなったのでワゴンが発売されれば即購入したいくらいなのですが...。

補足

確かに世界的にSUVが売れる時代ですもんね。 ただ、ハリアーなどのSUVは意外と室内空間が狭い車が多く、立体駐車場に入らないことがありますし、重いので燃費が悪かったりタイヤ代が高いなどのデメリットがあるので、ステーションワゴンの代わりにはなり得ない様な気がするのですが仕方ないのでしょうか...。 それと、資本提携しているスバルとマツダの関係もあるのでしょうが、燃費の良いハイブリッドのステーションワゴンが欲しいですね。 カムリのワゴンが出来ないなら、海外仕様のカローラツーリングを導入してくれませんかねぇ。

Answer 1

儲からない車種のため日本では販売されないでしょうね。

そもそもステーションワゴンを求める層は非常に狭く、お金のない人は広くて大きい方が喜ぶことが多いのか、同じ値段でSUVとワゴンがあれば、SUVの方が売れてしまうことが目に見えているので作りません。

逆に輸入ワゴンに対抗できるようにレクサスで出せばいいというのもありますが、レクサスはヨーロッパではあまり売れないので、レクサスで作っても利益が出ないので作られることは薄いでしょう。


アベンシスは非常に良いワゴンでしたし、カムリは4WDも出たので、このサイズでワゴン化すれば、アテンザの対抗としてとても良いものが出来ると思いますが、レヴォーグやアウトバックの需要を食ってしまいかねないので、グループ会社救済のためにも少なくとも２～3年以上は、無いと思います。

Answer 2

もうねステーションワゴンって成功もしないし
商売にならないですね！


それはSUV買えばいいからです！


ハリアーやレクサスRX買えば
ステーションワゴンの機能もかなえられるよね。


売れないモノは作りません！

Answer 3

カムリに限らず、ステーションワゴン派の多くの人がレクサスのステーションワゴンを大いに待ち望んでいます。
それをトヨタは百も承知ですが、それでも出して来ません。
ことごとく営業主体の会社なわけですよ。
車種ごとに採算が取れる、という勝算がないとリリースしないと言う。
グロスじゃないんですね、ネットでどんだけ儲かるかなんでしょうね。
企業としての夢は追いかけても、ユーザーの夢は叶えてくれません。
トヨタとはそういう企業なのでしょう。

Answer 4

カムリはアメリカでの主力販売車です。
アメリカではワゴンがさっぱり売れないので作らないんでしょう。
同じく北米重視のレクサスもワゴン作らないですからね。

Answer 5

同感。
派手さは無いけど、かなり実用的なワゴンになりそう。
突然の発表に期待!

Answer 6

まぁ需要がないからね。
今は猫も杓子もSUV もどきが支流
クラウンセダン辞めて
クラウンSUV とか言う位ですからね。