マツダ アテンザセダン のみんなの質問
ki0********さん
2020.12.18 01:05
スバルのレヴォーグ1.6GTアイサイトSスタイルとマツダのアテンザ2.0 20Sは、直進安定性、加速性、ハンドリングの点でどちらが優れているかを知りたいです。
レヴォーグの1.6Lに対してアテンザの2Lは比較対象として不適切かもしれませんが、予算200万円前後で買える中古車として比較したいと思い、質問させていただきました。
可能であればですが、もしレヴォーグがアテンザより優れている場合はアテンザのディーゼル2.2Lとレヴォーグではどうなのかも知りたいです。
質問が多いですが、回答の方よろしくお願いします。
Visionさん
2020.12.18 02:22
体感的には直噴ターボのレヴォの方が速く感じるね。。
実際の0-100タイムも、レヴォ1.6の9秒程度に比べ、アテンザ2.0ATは10秒超えるから、実力的にもかなり差がある。。
ハンドリングについては・・レヴォの方が軽快感があり、運転そのものは楽しい。
安定性は、デカイトレッドの影響なのか、アテンザは妙に落ち着きがあり、後輪の接地性も高いから体感的にはアテンザが上。ただ、不正路面や雪道だと、全天候型のフルタイム4駆の方が安心感はあるね。。
で、アテンザの真打となる2.2ディーゼルは・・ATで8秒前半で、MTだと7秒前半となり、体感的にはタイム以上のものがある。特に出だしから中間加速までは、大排気量車のような加速力があるので、街中でも非常に使いやすい。
ただ・・マツダのディーゼルは影で色々と問題があり、長距離乗らない人には不向きだから、自分なら2.2Dより気軽に乗れるガソリンの2.5Lの方が無難だとは思う。。
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