マツダ アテンザセダン のみんなの質問

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フィアット500について

もうすぐ第一子を出産します。
出産後は移動なども考えて、車の購入を考えています。

独身時代からフィアット500を買いたいと考えているんですが、チャイルドシー

トを載せたりすることを考えると、少し不便かな…とも思います。

うちは主人が新型アテンザを昨年購入しました。主に仕事での移動に使っているため、普段は乗れません。
家族での移動はアテンザでいいのですが、子どもとの移動に購入するには、フィアット500はどうなんだろうと悩みます。

実際、お子さん連れで乗っている方、車に詳しい方、アドバイスください。

よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

欧州車なら助手席のエアバッグをオフにするスイッチが装備されてますからオフにすれば助手席にチャイルドシート乗せても大丈夫ですよ。
むしろお母さんと二人きりなら隣に赤ちゃん乗ってるのは安心では?

確かに何かと不便だけど使えない事はないです。
うちなど子供二人でたった一台だけのファミリーカーとして3ドア(四人乗りイタリア車)使ってましたから…不便は我慢と工夫で何とでもなります。

要はその車がどれだけ好きかって事だと思います。
自分はむしろその内装デザインとかが子供の将来にどんな影響を与えるかって事が気になりますけどね…。
それを見て育つ訳ですから。
特にイタリア車の内装デザインは優秀だと思ってます。
うちはお陰でちょっと変わった(個性的)子供に育ちましたけどね。
案外小さな頃に家で使っていた車って影響ありますよ…情操教育だと思ってどうでしょ(笑)

質問者からのお礼コメント

2014.6.20 10:48

ありがとうございました。

実際にファミリーカーとして3ドアのイタ車使っておられた方の意見、勇気もらいました!

外見だけでなく、内装が良いんですよね。まったく共感です!
あとは、どれだけ我慢と工夫できるか…。ちょっと旦那さんと相談します。

その他の回答 (6件)

  • 同じ欧州車のVW UP!などはいかがですか?
    低価格・低燃費・高デザインが魅力的な車です。4ドアと2ドアの設定があります。トランスミッションは500と同じセミATです。

  • やってやれないことはないです。狭いですが…

    自分はFIAT500のベースになったPANDAに乗ってますが、これで後ろのドアがないのはキツいなぁって思います。

    ただ、お子さんと二人だけの移動なら特に問題ないと思いますし、面白くもなんともない国産車の内装より、FIATの色使いの方が毎日楽しく運転出来ます。と、個人的には思ってます。

  • 常識的な人間なら、2ドアの500ではなく、4ドアの軽四でも購入します。

  • まず、小型2ドアは止めた方が良いと思う

    助手席にチャイルドシートは推奨して無いと思うんで、後部座席に着用に成ります。
    その場合、助手席を前に倒してチャイルドシートを固定、赤ちゃんを抱きかかえながら、中腰で狭い隙間からチャイルドシートに座らせるんですよ?
    腰痛めますょ

    第二に、買い物に出掛ける際ベビーカーに乗せると思いますが、狭い荷室にベビーカーを積載したらオムツ買ってもスペースが足りません。
    もしかしたら、ベビーカーも入らないかもしれない。

    第三に、オムツ交換のスペースが狭過ぎて大変です。
    赤ちゃんを、道端やボンネットに乗せて交換するワケに行かないので、狭いより広い方が助かります。

    ぶっちゃけフィアット買ったら、旦那のアテンザと交換した方が楽かもね。

    フレンチが好きなら、カングーとかは小物入れも充実してるんで楽かもね

  • 子育て応援とか言って菅野美穂がCMやってるダイハツタントで良いと思うけど。

    見た目優先で欧州小型車という選択肢が挙がったのでしょうが、タントに比べると無駄に高額で使い勝手が悪いのは明白です。ウチの嫁は車を運転しませんし、私も欧州車好きですが、嫁が車が欲しいと言いだしてもイタリア車という選択肢には反対です。日本で使用する乗用車としては欧州車でも最低レベルだという偏見があります。それは実際に新車購入してわかった持論ですが。


    出産、子育てって金掛かりますよね。

    車なんかに金使ってる場合じゃない
    移動手段にオシャレも糞もない
    と早く気付いてほしいものです。

    金銭的に裕福ならば一切問題は無いのですが。

  • (。-`ω-)ンー
    お子さんと2人の使用なら十分です。
    勿論ベビーカーも積む事が出来ます(狭いですが)。
    車自体も大きなトラブルは少ないので大きな問題はないと思います。

    可能であればMTをおススメします。

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