MAZDAアテンザのDPF、PMについて質問です。 1.「DPF内にPMが堆積しています」

Question

と言う表示が出たのですが、走行していれば消えるものなのでしょうか？もしくは洗浄が必要になるのでしょうか

2.もし、洗浄が必要な場合はディーラーではいくらぐらいで洗浄可能なのでしょうか

補足

走行距離は12万キロほどです。

Answer 1

アテンザなどのディーゼルは、ウォルトとかワコーズのDPF洗浄しても一時だけエラー表示が消えますがすぐにまたエラーでます。
YouTubeで煤取りの配信してるところでやってもウォルトかな。煙がモクモクでるけどDPFの詰まりがとれない。エラーはアッシュを取り除かないと改善しない。
ウォルトやるだけで三万とられますよ。やってもエラーでるんだから、効果あるの？って思いますが。

DPF外して洗浄しないとエラーでます。
外して30万。

他にもi loopやなんだかんだといろいろでてきますからね。いろいろ発生するエラーの度に修理するとかなりの費用がかかります。

なお、DPF洗浄しても何万km走るとまた詰まることもあるようです。

ディーゼルのエラー解除するたびになおしてたらめちゃ金かかり、ボーナス吹っ飛んでました。なので、Amazonで千円程度で買ったエラー解除するやつを買ってエラー表示消してます。おすすめできないですがもう修理代を出し続けれないのでやむなしです。
詰まっていきなり止まることがあるのか？
そこはわかりません。

そもそもDPFの詰まり以外にもいきなり走行不能になる故障もこのディーゼルにはありますから気をつけてください。

オルタネーター、ウォーターバイパスだけは、エンジンブローに繋がるので交換しとかないといけませんよ。気をつけてください。

Answer 2

診断機を接続して強制燃焼を行います。マツダディーラーか、マツダ車が得意な民間の修理工場で処置出来ます。洗浄ではありません。

ディーラーでは洗浄はしません。

値段は、ディーラーの言い値です。ディーラーによって異なりますが、消耗部品はありませんので、時間単位での作業工賃請求となるでしょうね。

強制燃焼後も改善しないなら、DPFフィルターを新品に交換するように言われると思います。その場合は30－50万円くらいでしょう。

Answer 3

診断機繋げて強制燃焼させる方法がありますがディーラー持ち込みですね。
堆積過多で強制燃焼させても焼き切れない場合はDPF交換となり得る事も。