25歳の社会人です。 中古でマツダのアテンザ白セダンを買いました。 2.5リッターのガソリンタイプ。デザインも気に入っていて、思った以上に乗り心地良くて長距離走っても疲れにくいです。

Question

アテンザも価格の割に総合力高いなって素人ながら思いましたが、皆さんはこの車に対する印象やエピソードありますか？長く乗りたいと思える車でした。

Answer 1

私も最近2リッター前期アテンザを買いました。
10年落ちなのに2024年現在のそこらの車のデザイン力と遜色ないのがこの車の凄いところなんですよね。

個人的な事情でホイールがもう1セット必要だったので組み合わせを色々と調べた結果、昨今のデザインのホイールとよく似合うなと思いました。

昨今のエヴァみたいなデザインしたホイールって古い車と合わせたら違和感しか出ないんですよね。
もしくは安っぽい車だと車体がホイールに負けてしまう。

でもアテンザは意外なことにこの手のホイールが純正なイメージからそう外れることもないので、やはり車体のデザインが時代を先行していたんだなと感じました。
※画像は拾いものです

ただ、もう周知のように2.2XDはどうしても手がかかりますし、特に前期は特定箇所の修理必須と外車を買うような覚悟がないと所有できないかと。
その点、パワーと引き換えにはなるもののガソリンモデルは比較的メンテナンスが楽なので維持しやすいのがいいですよね。

Answer 2

デザインが今の国産セダンで一番好きです。ワゴンより長い等サイズのわりに5人乗りで、セダンなので実用性の部分で商売では負けてしまいましたが、贅沢な良い車だと思います。流麗で美しいデザインは、さすがのフラッグシップセダンだと思わせます。
もうMAZDA6は新車で買えなくなってしまうので、末長くお乗りください。

Answer 3

過去にアテンザワゴン２台乗り継ぎました。
今より置場所あれば一番に欲しいクルマです。
走行安定性のレベルも高く内装も文句無し。
MAZDAのクルマは自分で転がして初めて良さがわかるので、乗らずに批判する者は勝手に損しておれと思います。
いつかディーゼルのＡＷＤサンルーフ付きが欲しい。

Answer 4

MAZDA6ですね。
長い事モデルチェンジしないなぁ・・・と思っていたら本年4月中旬に販売終了ですと。MAZDAのフラグシップだったのに後継車は無し。
後継車と目されていた「VISION COUPE」もSUV開発に専念するため市販化は望み薄。。。
https://www2.mazda.co.jp/motorshow/2017/exhibits/visioncoupe/

せめて「ICONIC SP」はコンセプトカーで終わらずに市販化してほしい。
https://www.gqjapan.jp/article/20231102-mazda-iconic-sp

どっちも超カッコ良い。