マツダ アテンザセダン のみんなの質問

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マツダのディーゼルはやめたほうが良いですか？

中古でアテンザかアクセラスポーツ買おうか悩んでるのですが、ディーゼル車が多いですよね。
見た目が好きで気になり、自分なりに色々調べたのですが、やはり扱いが大変ですか？故障して莫大な維持費がかかりますか？故障というか、煤が溜まってる時や上手く燃焼出来てないと調子悪くなりますよね?
また頻繁に遠出できるわけでもないので、車にとってよい環境ではないのかなと。
神奈川県の湘南エリア在住です。都内ほどではありませんが、割と渋滞や信号に引っ掛かります。

また個人的にはガソリンモデルでもいいのですが、マツダでディーゼルでは無くガソリンを選ぶのはもったいない？意味がない？ですか？
そんなことがなければガソリン一択なのですが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

マツダのディーゼルの場合、年間の走行距離ではなく、1回の走行距離が重要になります。
通勤で、毎日10km以下の往復だとPM(煤)が溜まりやすく、DPFの再生サイクルが短くなるし、燃費も悪化する為、週１か月に2、3回ほど20km程度の連続運転が必要になります。
なので、通勤距離が極端に短い場合でも、定期的にロングドライブをすれば全く問題は有りませんが、そこを怠ると再生サイクルが極端に短くなり、更にそれを放置して、同じ使い方をくり返すと、DPFの再生でPMを排除できなくなる為、DPFの清掃や交換が必要になってしまいます。

その他の回答 （5件）

  • マツダに限らず近年のディーゼルは短距離走行には不向きです。
    一回の走行距離が短い場合は全てのディーゼルはお勧めしません。

  • 止めなくても、覚悟して買えば問題ないですね。

  • マツダのディーゼルが悪いのではありません。
    コモンレール式ディーゼルエンジンは排気ガスを綺麗にするため
    排気前にDPFというフィルターでススを捕獲しています。
    ススが一定量溜まると燃料を吹いて焼き切るのですが
    そのためにはある程度の熱と時間が必要なのです。
    (メーカーにもよりますが、2000rpmで20～30分程度)
    高速道路や長距離を乗る人なら問題なく再生できる一方で
    街中で短時間走行を繰り返すと再生できずにススが蓄積され
    トラブルとなるので、時々高速道路を利用したり
    遠出をすれば好調を維持できます。
    もちろん手動再生ができれば、それでも問題ありません。

  • いうほど不具合はないでしょう。

  • マツダのディーゼルはやめたほうが良いですか？

    １年間走行距離
    １２０００ｋｍ以上～問題は無いと

    １年間走行距離
    ～１２０００ｋｍ以下・ガソリンの方が適正

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