マツダ アテンザセダン のみんなの質問

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マッダは車名、全てCX ○にしましたが、何故こんな車名に したのでしよか?

ファミリア、デミオ、アクセラ
アテンザ、ルーチェ、ミレーニア、コスモ等の素晴らしい マッダ独特のいい車造っていましたが、CX ○が、どの車か 全く分かりません。詳しい方
教えて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

CXはSUVだけです。クロスオーバースポーツの意味らしいです。確かにファミリアとかデミオとか名前でどの車種か日本なら分かりますが、マツダは今ブランドイメージをガラリと変えてきており欧州車メーカーのようなプレミアリティを求めています。だから名前が海外名に統一したモデルから価格が上昇。mazda2ですらオプションをなんだかんだつけたら300万近くしてしまいます。(中間グレード又は上位グレードのLパッケージ。)ディーゼルなら完璧に少し超えてしまいます。mazda6(アテンザ)は完璧に400万超えます。つまりBMWとかアウディみたいに数字で示すのがヨーロッパ式みたいですね。プジョーも208と308とか数字だし。アバルトも595とか695とか数字ですし。しかし日本やアメリカでは合理的な物(価格が安い。使い勝手がいい)を求めるためマツダ車の最近のプレミアム化は購入者がついてこられずにいます。やはりトヨタとかと比べるとデザイン優先で収納などが少なく(マツダは無駄なデザインをせずにシンプルに造るのが特徴。やはりヨーロッパを意識している。)日本人受けするような車ではないです。マツダは外車に憧れてるが金が無い。しかしマツダ車は何だか外車っぽいということで買う人が結構いるそうです。マツダの社長はそういう人たちを狙うといつだか言ってました。でも上手く行くんでしょうかね。自分も知人がマツダディーラーに勤めている関係で贔負にしてます。
自分はBLアクセラスポーツ、BMアクセラスポーツと乗ってきましたが、やはり国産車とは思えないヨーロッパ的な造りですね。

その他の回答 (2件)

  • CXはSUVだけ、
    デミオがマツダ2、アクセラがマツダ3、アテンザがマツダ6

  • 輸出仕様は元からほとんどが英数字。
    これを国内向けにも適用しただけ。

    CX系にはそもそも日本名は存在しない。

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