新型アテンザオーナーの方へ質問 現在、RX-8（自分用）、シャラン（家族移動用）、レガシィ（アウトドア用）の3台所有の状態です。 近くの子供独立を機に、シャランとレガシィを手離し

Question

、新型アテンザ購入を考えています。

第1候補は25SLパッケージですが、やはり、アテンザの8割シェアというスカイアクティブディーゼルも気になっています。

使用用途は妻の通勤、年に2回位の旅行程度で年に5～6000kmくらいではないかと思います。
旅行はRX-8との併用になると思うので走行距離はもう少し減るかもしれません。

こんな自分達の使い方、オーナーの方から見るとアテンザのガソリン、ディーゼルどっちがオススメでしょうか？（走り、装備等）

アテンザは妻が大変気に入っており、長く乗る予定というか、自分達夫婦は40代前半なので乗り潰す可能性が高いのですのでリセールバリュー等は一切考えなくて結構です。

あとオススメオプションなどあったらアドバイスして頂けると幸いです。

新型アテンザオーナーの方の色々な話、体感等を聞かせてください。

よろしくお願いします。

Answer 1

XDLパケ所持者です。納車され1ヶ月ちょい。2000キロ走っています。

試乗含め全てのエンジンに乗りました。
ディーゼル選んだのは国産セダンでディーゼルという物珍しさとトルクが魅力だったら。

それぞれのエンジンの特徴をざっと言うなら

XDはトルクが太い、燃費がいいのがやはり特徴です。
納車されてから色んな状況で試しましたが、流れのいい道では16km/Lほど。市街地では11～12km/L。高速では18～20km/Lでした。90km/s位で走ると20km/L超えます。あくまで自分の乗りかたでの燃費ですが。トルクが太いので高速では大分楽です。

20Sは乗りやすい感じです。エンジンが小さい分取り回しが楽ですが、車体の大きさに対してちょっとパワー不足に感じました。回転数が高めになるのでちょっと疲れます。

25Sはアクセルのレスポンスがいいです。20SもそうですがGエンジンはレスポンスよく、Dエンジンはもっさりといった感じです。パワーもあるのでどんな道でも思い通りに操れるという事なら25Sだと思いました。

まとめるなら
市街地→20S
高速 →XD
オールマイティー→25S

的なイメージです。

もし自分の嫁が通勤メインで乗ると考えるなら20S買います。燃費がいいのはXDですがそれでは車体価格の差は埋められませんし。通勤ではディーゼルのいいとこは発揮出来ません。あとは25Sですがレーダー当のグレード装備が要らないなら20Sでいいと思います。
ちなみにオプションでほとんどのグレード装備を付けられますが20Sにレザーシート、高光度ホイールは付けられません。あと内装のパネルも赤には出来ないのでそこにこだわりがあるなら25Sでいいと思いますが、特にないなら20Sのが価格、維持費的に安いのでそちらのがいいと思います。

色々と述べさせて頂きましたがあくまで自分の偏見なので参考程度に色々乗り比べて見てください。

質問者からのお礼コメント

ディーラーには20Sしか試乗車がなく悩みましたが、本日25SのLパッケージ契約しました。
3月生産だそうです。

みなさん、ありがとうございました。
スカイアクティブディーゼル、個人にはかなり気になっていましたが、さいしゅう的にはオーナーになる妻に好きな様にさせました(笑)

色はソウルレッドプレミアムメタリックです。
オバサンが赤セダンに乗ってたらカッコイイでしょ？との事です(笑)

ありがとうございました!!

ZOOMZOOM !!

Answer 2

アテンザ、納車待ち中です。

ディーゼル買いました。

自分も40代前半で使用頻度も同じぐらいだと思います。

元々、ｱﾒ車乗りなのですがXDを試乗した時にｱｸｾﾙを踏み込まないでも坂道をｸﾞｲｸﾞｲと…(^O^)

昔､乗っていたﾄｰﾗｽ(FF3.8L)の走りを思い出してしまいました。

で、迷わずﾃﾞｨｰｾﾞﾙに決めました。

Answer 3

アテンザユーザーではありませんが、年間の走行距離からするとディーゼルのメリットはないかな。
ただ、ガソリンよりはトルクもあり乗りやすいので、オススメです。
燃費も悪いよりはいいに越した事はないし、長い目で見たらいいと思います。
個人的にはあのサイズの割に室内が狭いので、レガシィと比べるとちょっとどうかなって感じです。