マツダ アテンザセダン のみんなの質問

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こういう部分ですよね?

MAZDA不正の概要は、衝突試験での試験車両の不正加工が、アテンザ(生産時期2014年11月~18年4月、2万9547台)、アクセラ(同16年8月~19年2月、4万6067台)、アテンザ/MAZDA6(同18年4月~24年4月、2万2094台)の3車種。再試験の結果、衝突時の保護性能は法規で定められた基準を満たしており、乗り続けても安全性に問題はないという。
はあ?マツダは何を言うてまんの?
問題ないなら最初から不正なんかすんなよ。
不正をしてて問題ないて何を考えてんだ??
ヤバくね?

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回答一覧 (2件)

  • 不正をしたことと、確認結果は一緒にしないほうが良いでしょう。
    確認して問題なかったのだから、そのまま乗り続けることができる。というのは理解べきと思います。
    後は、決められた試験内容を一言一句間違わずに試験することができなかったのは何故か、を明確にし、即時に是正措置を行うのが各メーカーのやるべき事です。
    安全性に問題がないという結果なのだから、私はそのまま乗り続けますよ。

  • >こういう部分ですよね?

    いーえ。

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