マツダのクリーンディーゼルについての質問です。 アテンザの2015製を購入しようと思っているのですが、煤問題がやばいとみんな言っていて少し心配です。

Question

自分は毎日5、60キロほどの移動をするのですが煤掃除などはどのくらいの頻度で行えばいいでしょう？
掃除の相場なども知りたいです。やはり、10万キロ越えの個体は危険でしょうか。

Answer 1

できれば2018年以降の改良モデルがいいです。煤が出にくい仕組みに改良されてます。

Answer 2

掃除の相場はわかりませんが、多分数万円ぐらいだと思います。
同じ10万キロでも短距離を多用された10万と仰っているような中～長距離を利用された10万キロでは違うと思いますし、こればっかりは分からないと思います。
どちらにしても購入時または購入後煤清掃はしてもらった方が良いと思います。
それ以降は、その距離を走るならプラス10万キロぐらいは清掃しなくても大丈夫ではないですかね？
（DPFの間隔が短くなったらやればいいと思います）

Answer 3

マツダのクリーンディーゼルエンジンは、一般的には長距離走行に適しています。5、60キロの移動であれば、煤（DPF：ディーゼル・パティキュレート・フィルター）の問題は少ないと思われます。DPFの掃除は、車の使用状況によりますが、一般的には10万キロごとに行うことが推奨されています。

掃除の相場は、ディーラーや車種によりますが、大体10万円～15万円程度となります。ただし、10万キロ越えの車両については、エンジンやトランスミッションなど他の部分も考慮に入れて、専門家によるチェックが必要です。車の状態によっては、修理費用が高額になる可能性もあります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

マツダのクリーンディーゼルエンジンは、ディーゼル車特有の排出ガス問題を解決するために開発された技術です。しかし、完全に煤の発生を防ぐことはできません。

・煤の堆積具合は、主に走行距離と運転条件によって変わります。一般的に、短距離の市街地走行で煤が溜まりやすくなります。

・5万km〜10万kmごとに、ディーラーでの点検と必要に応じた清掃が推奨されています。費用は1万円前後が相場です。

・10万km以上走行した車両は、エンジン内部の煤堆積が進んでいる可能性があります。ただし、適切なメンテナンスを行えば、走行距離が原因で直ちに危険とは限りません。

・毎日60kmの走行であれば、高速道路での走行が多いと考えられるため、煤の堆積は比較的遅くなると思われます。

まとめると、定期的な点検と清掃が重要です。走行距離が長くなれば、より頻繁な対応が必要になる可能性がありますが、適切なメンテナンスを行えば問題ないはずです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。