19歳です そろそろ車を買い換えるのですがアテンザセダンmt とレクサスisで迷っています 見た目はレクサスが好きなんですが広さが少し狭いですよね アテンザディーゼルのを買います

Question

自分では決められず迷っているので
乗ったことある方はアドバイスくれると助かります

Answer 1

アテンザかぁ
いい車だと強く思いますが、若い人からの印象は良く無いですw
ちょっと大人向けって感じです。(女性人気がすこぶる悪い)
あとエンジン周りの不安は拭えません。
レクサスISはもともと若い世代の向けの開発ですのでおすすめですね。なんだかんだ後ろ2人1時間は余裕で乗れます。それ以上は発狂し始めます。

Answer 2

アテンザやめた方が賢明です。１０万ｋｍで高速道路でエンジンが吹かなくなり修理に出したがディーラーで修理が不可能。挙句の果てエンジンを積み替える事になりました。長年色々な車に乗りましたがこんな事は初めてです！
ハッキリ言います。マツダの車はやめた方がいいです！！ちなみに平成２５年のスカイアクティブディーゼルのＸＤ Ｌパッケージです。

Answer 3

アテンザGJの2.2D乗ってます。もう4年になりますが、車検の時に光量不足でリフレクターの交換したぐらいのもので、大きな故障はありません。
ディーゼルの煤対策もAmazonで買ったドイツ製の添加剤を定期的に入れながらやってますが、今のところ煤系のトラブルにも遭ってません。ガソリン車と違ってトルクがあるので坂道が楽ですね。

Answer 4

アテンザを所有してます。
10万以上の走行距離なら、メンテにかなりの費用がかかると思います。
オルタネーター、燃料フィルター、足回り、ヘッドライト照度不足に伴う交換、バイパスパイプなどなど、スカイアクティブ2.2Dの煤対策も
オイル代、オイル交換も頻繁に。
かなりのメンテ費用がかかると思います。
参考までに、エンジンブローを走行距離3万で、五万でエンジン不調で突然低速になり、後方車が突っ込んできて後部シート近くまで破損。後方車の保険で修理。これまで10数台の車を所有しましたがこんなウルトラショックを受けた車はないですね。
しかし、スタイリングが気に入っており、何度も修理したり、対策費をかけたりすると手放せなくなります。女性と同じですね。いろいろ尽くしても思い通りにならないそんな車です。
レクサスいいなあ。お金なく買えないけど

Answer 5

レクサスISスポーツハイブリッドに乗っていますが、見た目の外観よりも
内装はとても広くて満足していますよ。４人乗りなら十分です。
トランクも広いし気に入っています。

Answer 6

個別の車種の話ではありませんが、クルマは「購入後のお付き合い」の方が長いので、それぞれの販売店へ出向き、お話をされてはいかがでしょうか？
やはり「人と人」は重要ですから。

Answer 7

両方とも下取りで入ってしばらく乗ってました。2.2XDのアテンザセダンはマニュアル設定があるのは魅力的ですがDPF装置の故障や清掃整備が後を絶ちません 新車から4~5万km乗るにはいいクルマですが 中古車になると乗れば乗る程 整備費用がかさんでいきます。
ISもどの型のどの排気量の物か不明ですがオートマチックトランスミッションの故障入庫経験も無いですしGR系エンジンは割と実用的パワーがあり割と耐久性もあるので 今後出費するであろう整備費用などを考慮すると個人的にはIS一択です。

自分もマツダスピードアクセラを個人的に所有してますが 足周り等他のメーカーが大衆車にそこまで凝ってない部分では比較的よく出来ています ただどうって事無い部品なのに壊れると地味に困る部品がボロいのもマツダです。パワーウィンドウスイッチが急に壊れたりイグニッションのツマミが折れるとか時々ありますね。

アテンザセダン6MTの2.2ディーゼルターボと言う車自体に強いこだわりがあるのなら、そちらでも良いかと思います 単純にメンテナンス面での話をしたので 結局は好みの問題です。

ただ売却する時のリセールはマツダ車は現行じゃなければほぼ価値無しです トヨタやレクサスはある程度の年数距離が伸びててもリセールは多少有利です。