マツダ アテンザセダン のみんなの質問

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マツダスピードアテンザを買おうと思っています。

17万キロで25万円ほどです。
タービンが壊れやすいという情報を見たのですが、やはり壊れやすいですか??
あとは、アース不良かもなんですがアクセルを踏むとナビが再起動??みたいになります。

マツダスピードアテンザを乗りたいのですが、車体の数が少なすぎて...
皆さんの意見をお聞きしたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アース？
とりあえずバッテリー端子を疑いますね
ターボはマメなオイル交換が必要です

質問者からのお礼コメント

2020.7.19 20:34

1番早かったのでベストアンサーにさせて頂きます!!

その他の回答 （2件）

  • マツダスピードアテンザ、新車で購入し、去年まで乗っていました。
    80000キロでしたが、ガソリン漏れが発生し、直しても1年でまた漏れたので、やむなく手放しました。

    また、ナビの件触れられていますが、なぜかバッテリー交換をすると必ず電気がおかしくなりました。オーディオやブースト計が再起動になったり、ヘッドライトが点滅みたいに暗くなったりしました。調べて貰っても、異常なしで、不便ですが、どういうわけか、1週間くらいで治っていました。エグゼのアーシングしてたけど、それが原因とも思えないので、そういう車なんだと諦めていました。

    参考になればと思います。
    不具合がなければ、もっと乗りたかったクルマでした。

  • タービンが壊れやすいという情報を見たのですが、やはり壊れやすいですか??


    適切なメンテナンスなら

    まず問題は少ない

    １７０００００ｋｍなら

    マウント関係が心配



    L3エンジン

    点火系の初期化処理は必要

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