結局マツダ6(アテンザ)製造終了で、次期型はFR化して直6縦置き復活かつ、トヨタと組んでクラウンに載せる、なんていう報道は何だったんでしょうか。

Question

国産直6セダン復活！と思って喜んでたんですが。。単なる誰かの妄想ですかね？

そもそもが直6を製造すること自体、時代に反しているので(個人的には乗りたいですが)マツダのようなメーカーがそれを作って、売れてるSUVだけならまだしも、セダンに載せるとか、さらにFRプラットフォーム作るとか無理じゃね？とも思ってましたが、やはり無理でしたというか、マツダの公式見解ではなかったんですかね。さも、公式発表があったかのごとく一時期ネットで賑わってましたが。。

Answer 1

クラウンとの共用は、確かにあるかもって思ってましたね。
結局ガセでしたけど。

日本で販売してないだけで、北米向けのCX-70には3.3リットルの直6ガソリンターボあります。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f4d45bf7fdcb3d57967e05d9f770a0adf6c5e1b8

Answer 2

MAZDA6をFR化する予定なんか最初から無かったと思います。

開発費が嵩むラージプラットフォームを、セダンに転用出来ない車高の高いSUV専用に開発していますので、マツダにMAZDA6をFRにするつもりは無かったことになります。

セダンやクーペの大型FR車を予定していれば、予算が限られているマツダ規模の会社なら、セダンにもSUVにも使えるFRプラットフォームを開発する筈です。

以下、ラージ商品群開発者虫谷氏
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/super.asurada.com/cars/mazda/2022/78388/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQGsAEggAID

Answer 3

ガセ記事で有名ななんとかカーや〇のニュース辺りの内容を真に受けちゃダメだよ｡
アクセス数稼ぎの為何処の誰が作ったかもわからんレンダリングとかさ｡
ネタが切れたらシルビア復活妄想とか｡
あと20年くらい前のモーターショーに展示された車をネタにするとかもね｡

現行で直6のFRに乗りたきゃBMWでも買っておくのが良いと思います｡