アテンザセダンについて乗るメリットととかってありますか？15万キロ以上で50万程度で買えるのはお得なんじゃないかなと思っているんですが、買うのもありですかね？

Question

それだったら、6とかにしろって思うかもしれないですけど、私的には、アテンザに乗りたいなと思います。

Answer 1

こんにちは、2011年式 9年落ち走行３万キロの初代アテンザ2.2ディーゼルターボLパッケージを170万でいま話題のお店で買いました。アテンザは初代のイカツイ顔、猛禽類のような鋭い目つき、クーペのような流麗なスタイルが超気に入っています。私はネットで新車のようなコンディションのを見つけ、店まで見に行き、購入しました。15万キロというのは、きちんとオイル交換とかした整備記録は確認されたほうがいいと思いますが、特にディーゼルは。それが大丈夫なら全然ありだとおもいますよ。
私のは平均でリッター15〜16キロ走りますし、ガソリンが青天井に値上がりしている昨今、ディーゼルをおすすめします。今の6はエレガントな感じになりましたね、私はワイルドな初代が好きです。Ｃセグメントの世界市場でメルセデスやＢＭＷと並んでもけして恥ずかしくない車だとおもいます、新車価格でもマツダのフラッグシップモデルでありながら400万程度ですから、同クラスのクラウンなどよりずっとコスパも高いのではないでしょうか？

Answer 2

2012年式のアテンザに乗ってます。とても大切にしていて今もピカピカです。内装はちょっと古く感じますが、奇抜なとこがないぶん安心して乗れます。大きい車体と美しいデザインは、女性には好感が持てるようでモテますよ。
６は、デザイン的に洗練されてますが、初期型は躍動感があります。参考にされてください。

Answer 3

もしDIESELなら煤洗浄とDPF洗浄はやったほうかがいいかと思います。調子絶好調になりパワーが戻りますよ。私は長野のカーベースでやってもらいました。

Answer 4

アテンザに乗りたいという想いがあるなら買いだと思います！
15万kmならもう少し安くても...？って思っちゃいますけど...。
ちゃんと整備された15万kmと、適当に乗った15万kmではコンディションに差がありますのでお気をつけくださいね。