マツダ6(旧アテンザ)は結局モデルチェンジするのでしょうか？

Question

毎年、次期型は2020年！とか2021年！と雑誌の編集屋が予想して外していますが。

Answer 1

新世代ラージ群SUVの売れ行き次第だと思います。CX60が登場間近で60がまず売れないと話になりません。

Answer 2

マツダ6------------2021年03月12日更新---------------
新型マツダ6はレクサスと共同開発？
[350馬力・直列6気筒SKYACTIV-Xエンジン搭載]か
https://car-moby.jp/article/automobile/mazda/mazda6/mazda6-2022-lerak/
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
◆:目次
====新型マツダ6とレクサスIS・RCが共通エンジン搭載？
====搭載される6気筒SKYACTIV-Xエンジンとは？
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・まとめ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
※：海外メディアによると、
次期新型マツダ６（旧名称：アテンザ）は
直列6気筒 SKYACTIV-X エンジンを搭載するだけでなく、
レクサスISおよびRCとエンジンを共有する
可能性があるといったリーク情報が公開されました。

今回はそんな次期新型マツダ6について、
現時点で判明している内容についてお伝えします。

▶：マツダとトヨタの関係
トヨタとマツダは資本提携を行っている
2017年8月にトヨタ自動車とマツダは資本提携による
協力体制を発表しています。
それによって実現される施策は以下の4つが挙げられています。

アメリカ国内における生産拠点の設立
電気自動車の共同開発
コネクテッド・先進安全技術を含む最新技術の協業
商品補助の拡充
この中にある「商品補助の拡充」が、
今回海外メディアから報道されたエンジンの共有化に
該当するとされています。



♠：トヨタとマツダが資本提携！具体的になにが変わる？
https://car-me.jp/articles/8106
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
＝記事冒頭＝
2015年より協業関係にあったトヨタとマツダが、
2017年8月4日に業務資本提携に踏み切る発表を行い、
自動車業界を揺るがせています。
今回の資本提携で、
トヨタ車とマツダ車にどんな影響があるのでしょうか。

①米国での完成車の生産合弁会社の設立
②電気自動車の共同技術開発
③コネクティッド・先進安全技術を含む次世代の領域での協業
④商品補完の拡充


◆：トヨタとマツダ、将来的な商品補完の可能性は？
発表会見で明らかにされたOEM車は、
ヤリスiAと小型商用2BOXバンのみでしたが、
将来的にはグローバルに、販売商品の補完を行うとのこと。
日本市場では、どういった車種が補完されるのか予想してみました。

まずはマツダ CX-3。トヨタ C-HRよりもコンパクトなSUVで、
可能性はありそうです。次にマツダ ロードスター。
トヨタのライトウェイトスポーツおよびオープンスポーツは不在なので、
ソフトトップの導入は考えられます。
RFは86とバッティングするので除外でしょう。

トヨタ側からは、スライドドアのミニバンが考えられます。
マツダでスライドドアを採用しているプレマシーとビアンテが
2017年で生産終了予定で、
販売店からはスライドドア車で売るものがない、
と悲鳴も聞こえています。
そこでプレマシーの代替でノア、ビアンテ後継に
アルファードを供給する可能性もありそうです。

今後のトヨタとマツダの商品展開は、どう変化するのでしょう。
今回の資本提携の結果が
どのようなカタチとなって現れるのか楽しみですね。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー