マツダのアテンザ、次期モデルでFRになったら 更に評判上がるでしょうか！？ http://xn--o9jy06g0wf78i643dpwj.biz/?p=2338

Question

Answer 1

マツダがBMWの後追いするならFR車は必要だと思います。

アウディの後追いなら4WDですけど。

ただ、今のマツダは「FFでもFRに負けない上質感」をコンセプトにしてるので、どうなのかな？

Answer 2

過労死した部下を葬儀の場で笑いものにしてブランドイメージ急降下。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11107303206

ここで三菱自動車社員の名文句が思い出されるわけだ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1463461904

Answer 3

確かにマツダは、全車種FRへの構想は持っていますね。

””次期SKYACTIV””のプラットフォームは、FRシャーシーの計画


→マツダが次世代プラットフォームから
FR化することを検討しているようですね
http://newautocar.info/japan/mazda/mazdaspeed-rumor

マツダ、次世代で「ＦＲ転換」を検討 高級路線を推進
（1/2ページ）2015/10/13 6:30....（日本経済新聞 電子版）
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO92553590X01C15A0000000/


４輪駆動で、FFよりも燃費を上げられる、
””メカ方式””を発見したと云ってますね。

””SKYACTIV””次世代方式は、その方向へ向かうらしいです。

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SKYACTIV-Dの燃焼室構造が全国発明表彰 恩賜発明賞を受賞
http://response.jp/article/2016/05/26/275825.html


「G-VECTORING CONTROL」、
派手ではないがこだわりつまった新技術
http://response.jp/article/2016/04/28/274422.html

四輪駆動システム i-ACTIV AWDの開発で日本機械学会賞
http://response.jp/article/2016/04/21/273996.html

-----””全車種搭載の計画””が、有るらしいですよ。---------------

Answer 4

BMWを好むタイプの人は喜ぶでしょうね。僕みたいに。そうなって欲しいですけど。でも４輪を制御しながら駆動するシステムをとことん追求するんじゃないでしょうか。

Answer 5

上がるのは値段だけの様な気がする。

ただでさえ年次改良の度に価格が上がっているのにこれ以上値段高くしてどうするんでしょう？

店舗も高級化？狙っているし5チャンネル化に続く勘違いモードに突入している気がしますね。

Answer 6

AWDにすれば良い。。。

Answer 7

マツダのFRセダンは、期待しちゃう。

アテンザじゃなくていいから、FRセダン作って欲しいなぁ。
同じプラットフォームで、クーペもあるとありがたい。
どうせなら、タービンも付けてもらえると、メッチャうれしい。

Answer 8

ＦＦだから価値があるんです。

Answer 9

FR なんて一部の客が良く言うだけで、多くの方にはそこは問題ではありません。そうする事による値上がりのほうが問題になると思います。

Answer 10

かっこいいですね！
FRになったら上がると思いますよ！

いまの86クラスまで成長してほしいですね！