マセラティ スパイダー のみんなの質問 (83ページ)

古いアルファの乗りにくさ。 先日知人が所有する初代アルファロメオスパイダーを運転しました。 下記のタイプです。 http://www.goo-net.com/catalog/ALFA_ROMEO...

2012.1.23

ベストアンサー： 所持したことは無いけど、過去に何度か運転したことはあります。 何度買おうとしたことか・・・・・ この車、こんなもんです。 もともとのデビューは１９６６年。 途中触媒が付いたり、パワステが付いたりしましたが、基本はほとんど変わってません。 ６０年代のスポーツカーとはこんなもんです。 つまり、ローバーミニと一緒。 ただ、６６年のオリジナルはもっと良かったみたいです。 時間が経つにつれ、部品の...

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アルファロメオ オーナーは、まだまだ、たくさんいますか？ アルファオーナーは、イタリアバカかマゾが多いって聞いたことが 5年くらい前にあります。（アルフェスタ！？）

2011.12.30

ベストアンサー： 156、147で痛い目にあった人が去っていったからだいぶ減ったでしょうね。 しかし今残ってる人は真のalfistaかもね。 かく言う私はキャブのアルファ乗っ取ります。 ７５TSから始まって、もう一台７５TS、ジュリア、スパイダー、GTA、またスパイダーと乗り継いでかれこれ9年位かな。 まだまだキャブ車を新車から乗り続けてる大先輩も多いので新米の部類です。

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現行ポルシェボクスター ・Ｓ/Ｓブラックエディション ・スパイダー どっちの方が加速は、速いんですか？

2012.1.2

ベストアンサー： ブラックエディションとスパイダーはエンジンのスペックが同じため、車体の軽いスパイダーの方が加速性能は高いと思います。

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今年の名古屋モーターショーにポルシェ９１８スパイダーって展示されていますか？ また、おすすめラインナップを教えてください。

2011.12.22

ベストアンサー： 名古屋みてきましたがポルシェ自体ブースがないです。外車はあまり期待しないほうがいいですね。いい車はベンツＳＬＳと、マセラティのグランツーリスモMCかですね。出展があったのはBMW、メルセデス、マセラッティ、ボルボ、プジョー、シトロエン、アウディ、ジャガー、アルファ、ミニ、フィアット、ローバー、アバルト、キャデラック、シボレー。バイクはトアリアンフ、ハーレー、インディアンなど。 日本車なら東京...

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現在、新車販売されてるポルシェを全て教えて下さい。

2011.12.27

ベストアンサー： ・ 911（カレラ/カレラカブリオレ/カレラS/ カレラSカブリオレ） ・ ボクスター（S/Sブラックエディション/スパイダー） ・ ケイマン（S/Sブラックエディション/R） ・ カイエン（S/Sハイブリッド/ターボ） ・ パナメーラ（S/4/4S/GTS/Sハイブリッド/ターボ/ターボS）

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軽自動車のオープンカーの車種は何があるか教えて下さい。 答えてくれた数が多い方をＢＡにしたいとおもいます。 よろしくお願いします

2011.12.18

ベストアンサー： ビート カプチーノ コペン リーザスパイダー フェローバギー バモス360 下の方のスマートカブリオは普通車です。 また、T-TOPはオープンではないのでこんなもんかと。

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プロペラシャフトについてお聞きしたいのですが、車両昭和６３年式ＨＲ３１スカイラインＧＴＳ－Ｘターボで最近、気が付くと車体から振動が発生するようになりました、４０～５０Ｋ位で発生しそれ以上でも以...

2011.12.13

ベストアンサー： プロペラシャフトをデフ側で切り離す時、合わせマークを付けて元の所にしないとよくそーゆー現象が起こりますね。覚えがないですか？ センターベアリングがダメな場合も似たような事になります。 ガタが解るようになってからでは音はそんなもんじゃないですから今が前触れのような気もしますね。 昔、同じ様ないきさつから試しにセンターBrg換えてみたら直った覚えがあります。

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スポーツカーが欲しいのです。 都内在住で、これまで車に全く興味がなかったのですが、 1年程前にゴルフを始めたことがキッカケで、車が必要になり、 先日、カイエンS（２００７年、３．６万キロ）を中古...

2011.12.13

ベストアンサー： ゴルフをするならケイマンがオススメです。 写真のようにゴルフバッグが縦に2つ積め、さらにフロントのトランクがまだ丸々使えます。 ボクスターでもゴルフバッグによってはリアトランクに2つ入りますが、自分が知っている限りで確認が取れているバッグはポルシェデザインの製品（それでもポルシェデザインの全ゴルフバッグではないです）くらいです。 スポーツカーをゴルフに行くときに乗らないとしても、ケイマン...

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タイヤ選びで迷ってます。 静寂性よりもドライビング性を重視で、225/50R17で探してます。 選択肢としては Potenza S001(ブリヂストン)、 P Zero Rosso(ピレリ)、 ...

2011.12.6

ベストアンサー： ピレリのP ZERO ROSSOは、快適性とスポーツ性能を併せ持つスポーツコンフォートタイヤです。 但し、最大の欠点は磨り減りやすい事で、その挙げられた中では、一番寿命は短い筈です。 P ZERO ROSSOが気に入っているなら、スポーツタイヤではありませんが、ROSSOとタイヤパターンが似ていてよく似た特性を持ちながら寿命も長いエココンフォートタイヤのチンチュラートP7の方がいいかもし...

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オープンカーのハードトップ、ソフトトップについて質問です。 安全性等を考えると電動のハードトップの方が優れていると思うのですが、 現行の車を見ているとソフトトップもたくさんありますよね？ やはり...

2011.11.27

ベストアンサー： クーペカブリオレのメリット： ・耐候性 ・防犯性 ソフトトップのメリット： ・軽量化 ・簡素な機構 ということですが、軽量化に関しては最近のCCモデルでは従来型よりもアルミやカーボンの採用によって軽量に仕上がっています。 実際、フェラーリ458スパイダーはそれまでの430スパイダーに比べてメタルトップ化されたにもかかわらず25kgも軽量化されています。 ただし、ハードトップの開閉機...

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