マセラティ スパイダー のみんなの質問
kin********さん
2014.12.29 15:42
カーセンサーでは458イタリアの中古相場は2731万円となっています(スパイダー除く)。新車の車両本体価格より200万円くらいしか安くありません。新車は納車2年待ちなんていうのは昔の話で、生産体制が改善された今では最長でも半年くらいと聞きます。この点から言えば、中古を選ぶ理由が見当たりません。最新の中古のフェラーリというのは、500万円~1000万円くらいのオプションが付いていることもよくあることなのでしょうか?
hon********さん
2015.1.4 13:49
私が458を去年新車でオーダーした時、正規ディーラーの人は平均で大体350万くらいのオプションをつける方が多いと言ってました。
これは、内装のカーボンをフル装備にしてホイールをオプションのものにしてシートをスーパーレーシングシートにすると大体このくらいです。
外装のカーボンをつけていくと、プラス300くらいです。
ボディカラーを特殊なものにするとプラス100〜250ですね。
私はカーボンを全てつけず、代わりにアルカンタラにできるところは全てアルカンタラにして、スーパーレーシングシートにしてホイールをオプションのものにして180万くらいでした。
ただ、去年の7月までは、円安だった関係もあり、並行輸入車との価格差を埋めるため、エンジンルームのカーボンなど250万くらいのオプションが無料で付いてました。スーパーレーシングシートも1/4の価格でした。今はありませんね。
それを含めると、私の458は430万くらいのオプションがついてる計算になります。
ということで、500〜1000万くらいのオプションがついてることはザラです。
ちなみにディーラーの下取り査定の際、オプションは査定の対象からは外れるそうです。つまり高額なオプションをいくらつけていても査定の価格には反映されないのです。従って、今の中古車価格は車両本体の現在の相場ということになります。
ここで、誤解している人がいますが、いわゆる車両本体価格は標準の状態のことを指します。車両本体価格にシートやステアリングの価格が含まれてないなどということはありません。標準状態のものでよければ、オプション無しで購入可能です。
また、ボディカラーもオプション価格なしで選べるカラーは8〜10種類くらいあります。ただ、フェラーリを新車で買う人で、お金をケチって標準状態で買うという話は聞いたことないです。納車後すぐに社外品でいじり倒す人くらいだと思いますよ。
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