マセラティ スパイダー のみんなの質問

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フェラーリやアストンマーティンやポルシェのスポーツカーの中には天井が低くて高身長の人は乗れない種類がありますよね?
190 cm以上〜200 cm以上の方々は、どうするのですか?

メーカーに座席を調整してもらうのですか?
そうしなければ、スパイダーやロードスターやコンバーチブルやカブリオレつまり、オープンカーしか買えませんよね?
スポーツカーの中心国、発祥地?があるヨーロッパの国々の人々や外国人は190 cm以上の方々が多いですよね?
富裕層の中にもアメリカメジャーリーガー(MLB)やアメリカプロバスケットボール(NBA)プレーヤーやプロレスラーなど、非常に高身長の方々が多いですよね?
座席を調整してもらえなければ、天井のある「屋根付きクーペ」、「ベルリネッタ」は、低身長のアジア系の仕様ですか?
また、屋根付きの車のことを何と言いますか?
「屋根付きクーペ」意外に表現はありますか?
語彙が少なく申し訳ありません。何といえば良いですか?

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回答一覧 (5件)

  • むしろ逆ですね。

    もっとグレードの低い、ベンツのセダンなんかもそうですが、
    外車は総じて身長の高い人向けになっています。

    2m超はさすがにどうか知りませんが、
    190cmなら普通に乗れます。

    むしろ170cm以下のような小さな人向けに
    ペダルやなんかに足が届くように調整するオプションがあります。

    フェラーリやなんかのように5Lとかある車は
    車体も意外とデカいです。
    タイヤが大きくてシルエットも平べったいので
    小さく見えるかもしれないですが、
    車内も狭くはなく、
    長身でも全然問題にならないです。
    むしろ小柄な人の方が
    色んなところに手足が届かないです。

  • フェラーリ360限定かも知れませんが、
    逆に身長が低い方が乗りにくいと思います。

    2m程度なら、普通に乗れますよ。

  • 国産車に比べて着座位置が低いです。
    フロアからシートの間隔が狭いです。

  • 天井が低くて高身長の人は乗れない種類がありますよね?
    シート調整幅が大きいので高身長でも問題ないです。

  • >フェラーリやアストンマーティンやポルシェのスポーツカーの中には天井が低くて高身長の人は乗れない種類がありますよね?
    190 cm以上〜200 cm以上の方々は、どうするのですか?

    2.0mの知り合いが居ます。
    しかし、だからと言い大きい車両ではなく、スズキの軽に乗ってがに股運転で毎日会社に来ていましたし、
    仰るように背の大きい人は身の周りには多く居られると思いますが、
    こちらの周りにもそう言った人は193、195、194と日本人としても大きく、
    実際のマイカーは1.3m以下のスポーツタイプで毎日会社に通っているのです。(勿論、頭上に隙間は無いか殆ど無いです。)
    ましてや、フェラーリやアストンマーティンとなれば欧米人の身長を95%補うように考えられているのですし、質問者さんが気にすることはありません。

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