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マセラティ レヴァンテ 新型・現行モデル

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マセラティ レヴァンテ 歴代モデル一覧

マセラティ レヴァンテ 2017年11月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード ディーゼル 4WD(AT) ディーゼル グランスポーツ 4WD(AT) 3.0 4WD(左ハンドル)(AT) ディーゼル グランルッソ 4WD(AT) グランスポーツ 4WD(左ハンドル)(AT) グランルッソ 4WD(左ハンドル)(AT) S 4WD(AT) S 4WD(左ハンドル)(AT) S グランスポーツ 4WD(AT) S グランスポーツ 4WD(左ハンドル)(AT) S グランルッソ 4WD(AT) S グランルッソ 4WD(左ハンドル)(AT)
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税込価格 新車価格 986.7万円 1,081.7万円 1,090.8万円 1,116.3万円 1,185.8万円 1,204.2万円 1,291.8万円 1,291.8万円 1,369.5万円 1,369.5万円 1,378.2万円 1,378.2万円
基本情報 発売年月 2017年11月 2017年11月 2017年11月 2017年11月 2017年11月 2017年11月 2017年11月 2017年11月 2017年11月 2017年11月 2017年11月 2017年11月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 FDA-MLE30A FDA-MLE30A ABA-MLE30D FDA-MLE30A ABA-MLE30D ABA-MLE30D ABA-MLE30E ABA-MLE30E ABA-MLE30E ABA-MLE30E ABA-MLE30E ABA-MLE30E
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 3005mm 3005mm 3005mm 3005mm 3005mm 3005mm 3000mm 3000mm 3000mm 3000mm 3000mm 3000mm
最低地上高 - - - - - - - - - - - -
車両重量 2290kg 2290kg 2250kg 2290kg 2250kg 2250kg 2250kg 2250kg 2250kg 2250kg 2250kg 2250kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード ディーゼル 4WD(AT) ディーゼル グランスポーツ 4WD(AT) 3.0 4WD(左ハンドル)(AT) ディーゼル グランルッソ 4WD(AT) グランスポーツ 4WD(左ハンドル)(AT) グランルッソ 4WD(左ハンドル)(AT) S 4WD(AT) S 4WD(左ハンドル)(AT) S グランスポーツ 4WD(AT) S グランスポーツ 4WD(左ハンドル)(AT) S グランルッソ 4WD(AT) S グランルッソ 4WD(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC
エンジン形式 - - - - - - - - - - - -
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 2987cc 2987cc 2979cc 2987cc 2979cc 2979cc 2979cc 2979cc 2979cc 2979cc 2979cc 2979cc
使用燃料 軽油 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - -
最高出力 275ps(202kw)/4000rpm 275ps(202kw)/4000rpm 350ps(257kw)/5750rpm 275ps(202kw)/4000rpm 350ps(257kw)/5750rpm 350ps(257kw)/5750rpm 430ps(316kw)/5750rpm 430ps(316kw)/5750rpm 430ps(316kw)/5750rpm 430ps(316kw)/5750rpm 430ps(316kw)/5750rpm 430ps(316kw)/5750rpm
最大トルク 61.2kg・m(600N・m)/2600rpm 61.2kg・m(600N・m)/2600rpm 51.0kg・m(500N・m)/5000rpm 61.2kg・m(600N・m)/2600rpm 51.0kg・m(500N・m)/5000rpm 51.0kg・m(500N・m)/5000rpm 59.1kg・m(580N・m)/5000rpm 59.1kg・m(580N・m)/5000rpm 59.1kg・m(580N・m)/5000rpm 59.1kg・m(580N・m)/5000rpm 59.1kg・m(580N・m)/5000rpm 59.1kg・m(580N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 8.327272kg/ps 8.327272kg/ps 6.428571kg/ps 8.327272kg/ps 6.428571kg/ps 6.428571kg/ps 5.2325583kg/ps 5.2325583kg/ps 5.2325583kg/ps 5.2325583kg/ps 5.2325583kg/ps 5.2325583kg/ps
最小回転半径 - - - - - - - - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 255/60R18 前265/45R20 後295/40R20 255/60R18 前265/50R19 後295/45R19 前265/45R20 後295/40R20 前265/50R19 後295/45R19 前265/50R19 後295/45R19 前265/50R19 後295/45R19 前265/45R20 後295/40R20 前265/45R20 後295/40R20 前265/50R19 後295/45R19 前265/50R19 後295/45R19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

マセラティ レヴァンテ ニュース一覧

マセラティ レヴァンテ 口コミ

4.5
  • マセラティ レヴァンテ グレード:レヴァンテ ディーゼル_RHD_AWD(AT_3.0) 2017年式

    投稿日:2018年4月23日 投稿者:mercruiser さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    スタイルは素晴らしいと思います。 トランクはSUVにしては狭いと感じると思います。 ナビの問題は… 携帯を上手く使えば乗り越えられるのではないかと… トータルバランスではドイツ車の方が圧倒的に良いと思いま... [ 続きを見る ]
  • マセラティ レヴァンテ グレード:レヴァンテ S_LHD_AWD(AT_3.0) 2016年式

    投稿日:2016年11月29日 投稿者:intensive911(JUN) さん 乗車形式:試乗 総合評価: 5.0
    レヴァンテにおいては発売した国々で非常に高い人気を得ており、今から注文すると7か月ほど待つ模様。 実際にその人気も納得の出来映えですが、ぼくにとって購入候補としては相当に有力なポジションにあると言っ... [ 続きを見る ]

マセラティ レヴァンテ みんなの質問

  • 回答受付中 マセラティのレヴァンテ は年収いくらぐらいから、余裕を持って買えますか?

    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-09 02:37
      回答数:3 閲覧数:14
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マセラティのレヴァンテの縦に銀色の線が入った格子のようなグリルを同メーカーのギブリとかにオプションでつけら...

    オプションでつけられないんですかね?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-08-12 03:12
      回答数:1 閲覧数:15
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  • 解決済み 20代ですがマセラティのギブリ、レヴァンテのカタログが欲しいのですが210クラウンで行ったらどんな対応されますか...

    担当によりけりですが、マセラティは、そんなにお高い対応はしないと思いますよ。
    • 質問した人:chielien_ae9b19fb0dde63fb25889d73さん
    • 更新日時:2018-10-09 22:34
      回答数:1 閲覧数:20
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  • 解決済み マセラティの工場って本来モデナだけですか? 2017年現在はトリノ郊外にクアトロポルテとギブリを作るグルリアスコ...

    グルリアスコ工場、初のSUV「レヴァンテ」生産にあたってはミラフィオーリという工場も新設されたそうですが。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-04-09 11:07
      回答数:1 閲覧数:8
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  • 解決済み マセラティ レヴァンテにずっと乗りたいと思っています。今大学1年ですが20代のうちに欲しいと思っていますが20代...

    20代では無理でしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-08-25 03:16
      回答数:1 閲覧数:22
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マセラティ レヴァンテ のみんなの質問をもっと見る(15件)

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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