マセラティ グラントゥーリズモ のみんなの質問 (解決済み) 20ページ
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2008年 マセラティ グラントゥリズモのTPMS（タイヤ空気圧モニタリングシステム） のECU モジュール（ユニット）がどこに付いているかわかる方いらっしゃいませんでしょうか？
2016.11.25
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ベストアンサー： 運転席足元のカーペットを捲るとカバーがあるので、 その中にあります。
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マセラティのグラントゥーリズモの中古車を検討していて、予算的に走行距離8万キロぐらいのを検討しています。 トルコンATを選ぶつもりですが、主な消耗品交換があまり思いつきませんが気をつけておくべき...
2016.11.17
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ベストアンサー： はじめまして。グラントゥリーリズモではないですが、中身が近いクアトロポルテ4.7スポーツGTSに乗っております。オートマタイプは、トラブルもなく、常識の範囲でのオイル交換、エレメント交換ぐらいです。あとは、載る距離によって車検時にブレーキ関連の交換ですかね。これは、マセラティに限らず、よほどのハズレの車体でなければ、ほとんどお金かかりませんよ。
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車について詳しい方に質問です。あるいはデザインに個人的な意見があるという方でもかまいません。 何故、日本の車は外観にこだわらないのでしょうか？ 近年、MAZDAは国内外で主にデザイン性を評価さ...
2016.11.5
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ベストアンサー： そうですね…私はデザインには決して詳しくは無いので余り偉そうな事は言え無いのですが…マツダ以外の国産車メーカーが.そこを目指さ無いのは殆どの車種が国内専用車で非常に狭い市場で勝負して成り立ってしまってるので目指す必要が無いので優秀なデザイナーが育たない土壌に有ると考えます。 決して日本人デザイナーが劣ってるワケでは無くて才能に恵まれたデザイナーで質問者さんも名前は知ってると思うんですが例えば...
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マセラティ グラントゥーリズモ この間中古車屋でマセラティのグラントゥーリズモSを見たのですが、マフラーが4本出しでした。純正品だと言っていましたがオプションなどで選べるんですか？ べースグレー...
2016.10.30
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ベストアンサー： それは4.7のATモデルだと思います。 ヘッドライトも交換していなければインナーメッキですね。 MCシフトならオーバル2本だしでヘッドライトはインナーブラックです。 でもMCスポーツラインでATはかなり珍しいと思います。
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右車線を走っているこの車の車種を教えてください。 多分マセラティだと思うのですが....
2016.10.10
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ベストアンサー： マセラティ「グラントゥーリズモ」だと思います。
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マセラッティのことで質問です。 グラントゥーリズモsとグラントゥーリズモスポーツは違うのですか？ 呼び方が違うだけで同じだと思っていたのですが、調べてみると、フロントバンパーが違うかったので、よ...
2016.10.15
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ベストアンサー： 違うみたいだね。 グラントゥーリズモスポーツはグラントゥーリズモ Sの高出力版で、後継モデル（スポーツが出た直後にSは販売を終了した）。 違いはエンジンが460PS（Sが440PS）、フロントバンパーはMCストラダーレの影響を受け、効率良くフロントブレーキが冷却されるデザインに変更（フォグランプは廃止）。 スポーツスカイフックサスペンションを標準装備。 フロントシートが改良されたため、後...
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マセラティのグラントゥーリズモやギブリのホイールはディーラー以外でも外せますか？ 例えばタイヤ量販店やオートバックスなどです。
2016.10.7
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ベストアンサー： SSTなどの必要も無く普通のレンチで外れると思います。 ただしイタリアのスペシャルティーカーはジャッキアップに注意が必要かもしれません。 フェラーリのミッドシップカーは昔からジャッキアップ時に、フロントのモノコックフレームの剛性とウィンドシールドガラスの柔軟性が違うらしく、片足だけジャッキアップすると縦にパシッと一本ヒビが入ることがよくありました。 フロントにエンジンを積んだマゼラッティなら...
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マイナーチェンジした86って、フロントが次期スープラといわれるコンセプトFT-1やフェラーリの488GTBに、 リアランプのデザインはマセラティのグラントゥーリズモを真似たようにみえるですが私だ...
2016.10.1
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ベストアンサー： いや～ キミはすごいね 俺はマイナー前とマイナー後でどこが変わったのかのさえわからないっていうのに
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マセラティ グラントゥーリズモについてお聞きします。 スポーツ MCシフトとSは見た目以外にどんな違いがありますか？サウンドはどちらが大きいですか？
2016.9.20
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ベストアンサー： 質問はMCシフトとMCオートシフトの差という事でしょうか？ もしそうだとすれば明らかにMCシフトの方が回転の上がりや乾いた音がいいです。 やはりミッションの違いと思います。 私はどちらも乗り継ぎましたが、コスト面は度外視してとすればMCシフトでしょう。 オートシフトはトルコンですので、マセラティらしくないですが、売り手と買い手のバランスからほとんどの正規車両はオートシフトとなっています。 デ...
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◆ グラントゥーリズモとギブリの比較 ◆ 近い将来 (具体的には決めてませんが) 、マセラティの購入を検討中です。 クアトロポルテはデカ過ぎるので、グラントゥーリズモとギブリを軸に構想策定中で...
2016.9.25
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ベストアンサー： マセラティ、いいですね（＾_＾）！現行のギブリとグランツリーリスモの良いところどりなのが、一つ前の4.7Lのクアトロポルテだと感じております。新車以外はダメであられたら仕方ないですが、、、。一つ前のクアトロポルテ、カッコイイですよ！！
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