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グレード情報グラントゥーリズモ

歴代モデル2件グラントゥーリズモ

マイナーチェンジ一覧1件2022年10月〜フルモデルチェンジ グラントゥーリズモ

所有者データグラントゥーリズモ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. トロフェオ_RHD_AWD(AT_3.0)
    2. 75thアニバーサリー エディション_LHD_AWD(AT_3.0)
    3. モデナ_LHD_AWD(AT_3.0)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    75.0%
    女性
    25.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 75.0%
    2. 近畿地方 16.6%
    3. 九州・沖縄地方 0.0%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 グラントゥーリズモ

平均値を表示しています。

グラントゥーリズモ

グラントゥーリズモの中古車平均本体価格

2184.8万円

平均走行距離3,589km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて グラントゥーリズモ

2022年10月

■2022年10月
マセラティは、新型「グラントゥーリズモ」を2022年10月3日に発表した。

新型グラントゥーリズモは、マセラティが開発した「V6 ネットゥーノエンジン」を搭載。「モデナ(Modena)」には最高出力490psの3.0リッターV6 ネットゥーノツインターボ、 「トロフェオ(Trofeo)」には「モデナ」のエンジンをベースに最高出力550psまで高めたハイパフォーマンスエンジンを装備した。技術的な構造面では、アルミニウムやマグネシウムなどの軽量素材と高性能スチールを併用している。

エクステリアは、虚飾要素を取り除いて、美しさと機能性の理想的なバランスを表現。 長いボンネットと4本のフェンダーが交差する中央のボディは、マセラティの全てのモデルに共通するクラシックなプロポーションを踏襲している。また、ルーフラインはダイナミックに下げて、アイコンであるトライデント(三叉槍)のロゴを配したピラーのカーブを強調した。

インテリアでは、マセラティ・インテリジェント・アシスタント(MIA)のマルチメディアシステム、最新のインフォテインメント、主な機能をタッチスクリーンのインターフェースに集約したコンフォートディスプレイ、デジタルクロック、ヘッドアップディスプレイ(オプション設定)などを備えている。

同時に、75周年を記念した限定モデル「75th アニバーサリーエディション」を設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。