ロータス エリーゼ 「唯一無二 仕事から帰ったあと、休日の朝、わずかな時間を特別なときに。 「車に乗るため」に車に乗る、本当の意味でそう思える一台。 帆をはずして出発までの」のユーザーレビュー

唯一無二 仕事から帰ったあと、休日の朝、わずかな時間を特別なときに。 「車に乗るため」に車に乗る、本当の意味でそう思える一台。 帆をはずして出発までの

2012.5.7

総評

唯一無二
仕事から帰ったあと、休日の朝、わずかな時間を特別なときに。
「車に乗るため」に車に乗る、本当の意味でそう思える一台。
帆をはずして出発までの数分間の準備が、気持ちを昂ぶらせてくれます。
乗らないとわからない、けど、乗ったら忘れられなくなり、
…買ってしまいました（以前、試乗記あり）
ディーラーが試乗を積極的にすすめている理由がわかる気がします…
決して安い買い物ではないけれど、価値観・人生観を変えてくれます。
『オプション』
☆　スポーツパック：マンホールや道路の継ぎ目で少しゴツンとなりますが、楽しさＵＰします。
☆　ブラックスタイル：個人的におすすめオプション。引きしまります。
☆　マフラー（社外品）：ノーマルマフラーはかなり静かなので交換をおすすめ。

満足している点

絶対的な個性。タイトルの通り、唯一無二。
＜走り＞
とても素直で懐の深い車。
軽量であることも大きいけれど、足回りや空力、ひとつひとつの操作系の感覚的な部分など、つくり込みがすごい。これが歴史なのかもしれません。
購入前の試乗中に大雨にあったけれど、このときとても安心感がありました。
直線は速くないけれど、スタンダード（１．６）のバランスがいいと思います。
ワインディングを楽しむなら、このエンジンはとても扱いやすいです。
エリーゼＲも選べる時期だったのですが、その分、好きな色を選んでオプションつけました。
サーキットでぶっちぎりたいなら、ＳＣつきでしょうか。
＜外装＞
純粋にかっこいい。パーキングで人が寄ってきます。
＜内装＞
アルミむき出しでスパルタンな内装は、この車にあっているかなと。
＜そのほか＞
エアコン、オーディオが標準装備になりました。
アルパイン製のオーディオはけっこういい音です。
燃費が良く、かなり遊んでもリッター１３キロくらい。

不満な点

アルミシャーシのため
　冬の朝一が寒い→汎用のシートヒーターが便利
　夏はエンジンの熱が伝わって暑い（熱い）→我慢しましょう
荷物おけない、せまいなど、助手席に乗る人には不評です。
スポーツパックの足回りは、ますます同乗者に不評です。
基本は、ひとりで遊ぶための車。
助手席は使わざるを得ないときに人をのせるもの。普段は、荷物置き。
やはりマイナートラブルはあります。でも、育てていく感じが楽しいです♪

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験