ロータス エリーゼ 「楽しい車ですよ 過去に高性能スポーツカーに乗っていましたが、電子制御の部分が運転してて邪魔に感じてきたので、基本的な物しか付いていない車ということでエ」のユーザーレビュー

楽しい車ですよ 過去に高性能スポーツカーに乗っていましたが、電子制御の部分が運転してて邪魔に感じてきたので、基本的な物しか付いていない車ということでエ

2008.7.29

総評

楽しい車ですよ
過去に高性能スポーツカーに乗っていましたが、電子制御の部分が運転してて邪魔に感じてきたので、基本的な物しか付いていない車ということでエリーゼを選びました。
2008年モデルからエアバッグが標準装備になるということだったのでその前に購入。
ハンドル交換が面倒になるので。
パワステ無しの車を所有するのは初めてです。特に問題ないですが。
というか車はこうでないと、と感じました。
RとSでちょっとだけ迷いましたが、パワーの出方を見るとSで問題ない、というかSの方が普段使いに向いているのでSに決めました。
Rのトルク曲線はサーキット向きだと思います。
この車は屋根が簡単に外れるのでいいですね。オープンでの走行は気持ちいいです。
見た目で車高が低い感じがしますが、最低地上高はそれほど低くありません。フィットと同じくらいです。なので雪道でも問題なく走っていました。
通勤で毎日使っていましたが、雪で苦労することはありませんでした。
車重が軽自動車並みなので当然燃費もいいです。エンジンはトヨタだし。
国産車のように細部まで気を使って作られた車ではないので、神経質な方には向かないと思います。
内装はあちこちから何かしらの音がしますからね。何も付いていないくせに（笑）
最近の車ではありますが、内装の出来はかなり遅れていると思ってください。
でもある程度は自分で直していけるので、DIY的なことが出来る方、好きな方には面白いと思いますよ。自分も色々直して楽しんでいます。
広い心があって、この車が好きな方におすすめです。

満足している点

軽さゆえの加速の良さ、コーナーリングの良さ、燃費の良さ。
簡単にオープンに出来る手軽さ。
なにより乗ってて楽しい。

不満な点

①各部異音（笑）
②雨漏りは覚悟しておいた方がいいと思います。ウェザーストリップの作り方・設計が下手糞です。でも最近雨漏りの確率は減っているようです。車により当たり外れがあります。雑巾は常備品です。
③フロントタイヤは特殊サイズなのでメーカーが限られます。
④体の大きな方は乗り降りが大変だと思います。体の硬い方も。女性の方もスカートは控えた方がいい。どうしてもサイドシルを跨ぐという動作がありますので、足を大きく開くことになります。見られてもいいのならかまいませんが（笑）
⑤信号待ちで先頭の場合、信号が見えない場合があります。屋根が低いので死角になるんです。
横断歩道だけの押しボタンの信号はまず見えません。顔を動かす必要があります。
⑥サイドミラーの死角が多い。ですが、これは市販品のワイドミラーで解消できます。
⑦暑さ対策というものが必要。エアコンがぬるくなるとか、幌を通しての熱気とか。まぁ対策は簡単なので、逆にDIYを楽しめると思います。
⑧濡れた路面、雪上では普通の車よりブレーキの効きは悪いかも。
明らかに「止まりにくい」と感じます。でもこの辺も慣れです。
細かいところまで挙げるとキリが無いですが、これだけ気になるところがあっても楽しさが勝る車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験