ロータス エリーゼ 「バイクの感覚に近いクルマです。 このエリーゼは以前からとても気になっていたクルマの一つでした。 短時間でしたが、試乗する機会を得たのでレビューします。」のユーザーレビュー

バイクの感覚に近いクルマです。 このエリーゼは以前からとても気になっていたクルマの一つでした。 短時間でしたが、試乗する機会を得たのでレビューします。

2008.7.26

総評

バイクの感覚に近いクルマです。
このエリーゼは以前からとても気になっていたクルマの一つでした。
短時間でしたが、試乗する機会を得たのでレビューします。
８７０kgと軽なみの車重に１８００ccのエンジンの組み合わせは、見た目のスパルタンな印象も手伝って実際に運転するまでは扱いにくい印象を持ちましたが、実車は意外にフレンドリーな感じで、車重に対して十分にトルクのあるエンジンは神経質なところもなく、多少ラフなシフト操作でもスムーズに車速を上げていきます。コーナーリングも素晴らしくスムーズで気持ちよく曲がってくれます。　ただし、エンジンのフィールは想像よりイマイチかな？と感じましたが。
気になる乗り心地も極端に硬いのかと想像していましたが、しっかりとした接地感があるのに意外にしなやかで程よい硬さでした。この乗り心地もシート形状も手伝ってスポーツバイクに近い感覚です。　
私は今でもバイクに乗るのですが、コレは４輪のスポーツバイクだなと感じましたね。　しかも４００ccのスポーツバイクよりもう少し気軽に近所に出かけるにも乗っていけるような感覚のクルマです。ちょうど２５０ccくらいのバイクを取り回す感覚でしょうか。
ファーストカーとしては一般的に選択できないと考えますが、複数台所有なら一台欲しくなるクルマですね。

満足している点

・意外にフレンドリーな操縦性
・ほどよい動力性能
・素晴らしいコーナーリング
・外観からの想像より良い乗り心地
・いかにもスポーツカーらしい外観
・いかにもライトウエイトスポーツらしい内装

不満な点

・クッションが十分でないシート
（欠点とはいえないかもしれませんが）
・ファーストカーとして選ぶのは難しいこと
（当たり前ですが）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験