ロータス エリーゼ 「あくまでもセカンドカーだけど 飛ばし屋ではありません。限界を攻めたりしないので、ドラテクはありません。それでも、乗るだけで楽しい車です。テクニックを磨」のユーザーレビュー

あくまでもセカンドカーだけど 飛ばし屋ではありません。限界を攻めたりしないので、ドラテクはありません。それでも、乗るだけで楽しい車です。テクニックを磨

2009.5.25

総評

あくまでもセカンドカーだけど
飛ばし屋ではありません。限界を攻めたりしないので、ドラテクはありません。それでも、乗るだけで楽しい車です。テクニックを磨かないと乗ったらいけない車ではありません。前に乗っていたビートよりギアの入りが悪く、細めにチェンジしなくなりましたが、そんなことどうでもいいと思えてしまう。きびきび走らなくてもなんだか楽しいんです。なんたって最近の国産車にほとんどなくなってしまった「夢」があります。3年乗ったけど、自分で対処できない故障はありません。
細かい所。死角の多さは、円形の補助ミラーをルームミラーの役に立ってない部分に貼付けてカバーできます。

満足している点

・楽しむためだけの車。余計なものいっさいなし。どんな車も羨ましくない。これでいいのだと思える。
・手動のウィンドウって実は楽しい
・内装もシンプルでちょっと凝っててうれしい（マイチェン後ちょっとつまらなくなったような）。

不満な点

・フルオープンにならない。ポルシェで言ったらタルガトップ。
・いつまで壊れずに乗れるかがちょっと不安
・フロントのナンバーの下が削れてノコギリになってしまう。
・フェリーに乗せる時、傷ついても文句言わないという誓約書を書かされることがある。
・イモビライザーははずせるほうがいい。トラブルもおこる。
・ドアを強くしめる人を乗せると緊張してしまう。
・腰と尻が痛い。長距離無理なのでETCいらない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験