セカンドカーとしての質問です。

Question

ロータス エリーゼＳ 中古（2009年式、1ＺＺＺ，38000キロ）と現行ＮＤロードスター（新車、ＳレザーＰ）が総支払額が￥340万前後で同じならどちらを選択した方が、楽しく過ごせますでしょうか？

普段の足はaudiＡ４B63.0Qです。

補足

ちなみにフェイズ2のエリーゼです。

Answer 1

迷わずエリーゼです。今、エリーゼに乗れても・・・後で（都市をとって）乗れるとは限りません。エリーゼは特殊な車です。狭いし、うるさいし、乗りにくいし、中身は貧相だし・・・マイナスをあげたらきりがないですが・・・比べる車がありません。それに対して、ロードスターはスポーツカーといって、快適な普通の車です。エリーゼの方がいろいろな意味で楽しいです。早く購入して、２０１８ロータスデー（やるかな？）に参加しましょう。

Answer 2

NDロードスターでは、誰も見向きしないでしょう。趣味車ならエリーゼ一択
もっと趣味性求めるならセブンが良いでしょう。

Answer 3

オーナーの人間性によると思いますよ。
マツダのロードスターをスポーツカーとして認識する人ならばそれも良いかも知れません。トラブルも少ないだろうから。
しかし、ロータスは一度所有すると解るけれど、何故ロータスが本物のスポーツカーと呼ばれているのかが解る。
軽量の為なら安全をギリギリまで削り落とした車作りを昔から続けて来たからだ。
夜、ガレージの中でかすかに照らされた姿を見た瞬間にゾクッとする感覚はマツダには無い。それがLotus。

Answer 4

普段の足があるなら、迷わずエリーゼでしょ
セカンドカーって趣味の車です
外観も実力も違います
所有する満足度が高いのはエリーゼです

Answer 5

維持費などでは考慮しなければ
明らかにエリーゼだと思いますが

屋根が開くというギミックもあるので
先代プリウスよりは楽しい車ですが
所詮はシャシーがチャチなマツダ車なので…

Answer 6

何を求めるかによりますね。
NDだったら、何も考えずに乗ってもいろいろ楽しいと思います。
エリーゼは、まあ、いろいろあるでしょうね。
2009年あたりなら、雨漏りはしないと思いますが、
それに乗る苦労も含めて、全然別次元の車です。
言葉を重ねて説明しても、所有して乗ったものにしか分からない部分があります。
細部のツクリは、エリーゼはNDにかないませんが、
車庫に入れて愛でるのであれば、断然エリーゼです。

嫁さんの趣味車として、エリーゼフェーズ１の特注車を保有しています。
ほとんど車庫の中で過ごす車ですが、デザインも性能も桁違いですし、
結婚指輪の代わりに買ったということもあり、小さな宝石のような車です。

私自身はエスプリに30年近く乗ってますが、エリーゼは、大好きです。
フェーズ２も欲しくなるのが困りものですが・・・

試乗してみて、どっちがささるかを試してみてはいかがでしょうか？

Answer 7

お金持ちそうなのでロータス エリーゼＳに1票