ロータス エリーゼ のみんなの質問

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伝説のスポーツカーについてお聞きします

伝説の車と言えば

NISSAN Fairlady Z (S30) (S130)
MAZDA SAVANNA RX-7 GT-X (FC3S)
ポルシェ911ターボ (964)


上記3台程度しか思い浮かびません。
他に加わる事が許される車種を教えてください。





Z31型~却下、
FD3Sも馬力UPでごまかし安定性が良くなってしまいただの速いスポーツカーの為却下、
(FC3S,13BT伝説にまったく及びません、苦労してmazdaが初のスポーツカー造りましたね、じゃじゃ馬、不安定、エンジンブロー伝説)
エリーゼ等もトヨタを使用というプライドが無い為、こんな事では伝説にならず却下
ポルシェ911ターボしかないでしょう。

伝説になるには完璧な車では伝説になりません。

形がスポーツっぽい乗用車.スポーティーカーはご勘弁下さい。


★最高速300km位出せて(絶えられる剛性がある)、峠も速く走らせる事ができる。(直線番町却下)、何かに取り憑かれているようなトラブルが度々あり怪しさが在る。(さわやかなカッコいいだけの車は却下)これが条件です。

補足

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%BE%E5%B2%B8%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%88アニメ湾岸ミッドナイト最終バトルの3台。一般人だと見た目がスポーティーだからスポーツカーだ!という認識が解りました。シルビア180SXチェイサー等スポーツカー乗ってたから解ってる!俺すごい!って言われても迷惑で勘違いしすぎ。どうりで一般人のスポーティーな奴らと話が合わないわけです一緒されるのは困る

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ベストアンサーに選ばれた回答

伝説と言えば、ロータスヨーロッパでしょう (^-^)

その他の回答 (6件)

  • 日産 R390 GT1 ロードカーです
    レースの出場資格を取るために一台だけナンバーの取れる市販車レースカーとして作られて、一台だけナンバー登録された車です
    実際は市販されていませんが一応一台1億円位だそうですW
    300キロ出せるか?
    余裕ですよ(^w^)
    基本レースカーです
    一般的に使う事なんか考えて作られてません
    あくまでもレースの出場資格を取るために作られた市販車レースカーで、そのままレースに出れる性能が有ります
    現在は日産座間記念車庫に有ります

  • 伝説といえばランボルギーニ イオタを置いて他は無いでしょう。
    あるいはアバルトのX1/9プロトティーポとか。
    ここまで行けばまさしく伝説です。

  • スカイラインを忘れてもらっては困りますね。
    昔から箱のスポーツの代名詞だったのですから。
    伝説の、というのなら2代目GT-Bや3代目GC10GT-R、8代目BNR32GT-Rなど数多くの名車が揃っています。

  • 陰に隠れた名車。

    いすゞ ジェミニ イルムシャーR
    いすゞ PAネロ イルムシャー160R

    平成初期。当時テンロク最強と言われた車種です。

    ジェミニはセダン、3ドアクーペ、3ドアハッチバック。
    PAネロは3ドアクーペ、3ドアハッチバックの展開でした。それぞれにイルムシャーが設定されてます!
    クーペで1600ccで4WDターボなんてこの車くらいです。
    不運なことにこのモデルきりでいすゞは乗用車から撤退してしまいました・・・

  • mz21 7gte 3000ツインターボソアラ


    jzx81 1jte 2500ツインターボマーク2
    でしょう 名車です

  • 判断基準が?なとこがありますがランエボを
    忘れてしまってるようではだまってられませんね。

    あとはインプレッサ、スープラってとこかな


    あ、ちなみに外車は省いてます。数が多くなるんで

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