もしMAZDAロードスターが230馬力になればもっと楽しいですか？ NDが230馬力くらいになれば劇的に速くなりますよね？

Question

エリーゼSのようにスーパーチャージャーで馬力を引き上げれば相当刺激的な車に変貌しますか？
ロードスターらしさが失われて逆につまらなくなる可能性もあるのですか？

Answer 1

ゼロ戦に大パワーエンジンを積んでも性能の向上はあまり望めませんでした。

それと一緒で重量バランスやパワーバランスや駆動系、足回り、ブレーキ、ボディのバランスが崩れてしまいますよね。
またFRですからね・・・
魅力のコーナリング性能が薄れる可能性もあるかな。

ただ・・・・
2・0リッター北米モデルがあるように、過給機系のパワーアップはある程度の効果は望めるし車も耐えれると思います。
けどMRやRRのような直線番長程の劇的な効果は望めないと思う。

また・・・・
スカイアクティブ・自然吸気、独特のスムーズな駆け上がりと詰まりの無い回転と綺麗な音は確実に損なわれる。

現時点で世界最高のエンジン、スカイアクティブの良さを失うような過給機追加による性能向上方法はおすすめ出来ないな。
そういうのはヨーロッパのメーカーにやらせて置けば良いんですよ。
逆に自然吸気エンジンは日本が一番良いですからね。
自然吸気エンジンの気持ち良さはターボやブーストでは無理です。

なんの為の非ターボ、自然吸気なのかって事ですよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
131馬力だからこそのロードスターであると。
コーナリング性能など落ちてしまえば魅力半減、思ったほど劇的なスピードアップも望めぬと。

Answer 2

ロードスターらしさは完全に失われてしまい反発も強いと思いますが、それはそれで刺激的で楽しい車になるとも思います。つまりは限定的に追加するならアリだと思う訳です。自分が乗るなら標準的なロードスターをライトチューンする程度だと思いますけどね。

Answer 3

ロータリー版が乗りたいです！

Answer 4

確かにもう少し馬力が欲しいですよね。
１３１馬力は抵抗がありますので２０００の登場を待ちます。
どちらかと言うと、もっとトルクが欲しいｗ

Answer 5

とりあえずアルファロメオ版を待ってみては
過給機が付くって噂が有りますから

Answer 6

馬力を上げると、それに対応できるように駆動系、足回り、ボディを強化しないといけない。
当然ながら重量も重くなり、思ったほどの変化が無く、おそらくNCと大して変りばえがないものとなるでしょう。

Answer 7

新型はかなり軽量らしいので、そこまでパワーを上げたら、逆にトリッキーになると思います。やっぱりロードスターは、誰もが楽しめる車じゃないと。

Answer 8

通には受けるが

評論家
や
一般には・・・


某 ミッドシップの例も