ロータス エリーゼ のみんなの質問
KOUKI8708700105さん
2019.6.11 21:39
twinRさん
2019.6.13 00:10
前提条件としてどちらも余裕で購入可能だとしてですが。
個人的にはエリーゼの方がデザインが好きだからエリーゼ、
でも初代はちょこちょこ乗ってたけどロードスターも楽しい車なのは確かだ。
質問者からのお礼コメント
2019.6.16 07:55
回答ありがとうございます!
是非も無しさん
2019.6.13 00:34
新車のロードスターか中古のロータスエリーゼの比較になるでしょうが、私ならロータスですかね。
カッコいいじゃないですか。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1357720823/index.html
jed********さん
2019.6.12 20:55
自分ならエリーゼかな
ライトウエイトスポーツだもんね
誰がどう見ても『スポーツカー』だもんね
スポーツカーのメーカーの作ったスポーツカー
やっぱり憧れます
すれ違うと振り向きます
オーナーのこだわりが表現できる車です
欲しい!
ロードスターは屋根の開く乗用車
良いところは、免許取り立ての姫でも運転できる『気楽さ』と『目立たなさ』かな
ID非表示さん
2019.6.12 12:38
ロータスのほうが走り重視の設計ですから走りを求めるならロータス。手軽にスポーティーを求めるならロドスタです。しかしRFの最上位グレードにすればロドスタも乗り出し400万超えます。またRFはロドスタながら足回りが乗り心地重視になって以前のマツダらしいスポーティーさが無くなりました。スカイアクティブになってから実用性重視になってしまいました。アクセラ改めmazda3もリアサスがマルチリンクからトーションになりましたし。
ロドスタ乗るなら社外サスやダンパーを入れなきゃ足が柔くてスポーツ走行ができません。ノーマルではただのドライブ専用車です。最上位ではブレンボのフロントブレーキやBBSのホイールが付きますが足回り(サスやダンパー)にはOPがないです。
j_j********さん
2019.6.11 22:54
可能ならロードスターの古いのを買って、MAZDAでレストアしてもらう。
それが最高と思う。
ohv********さん
2019.6.11 21:55
求めるものが違いますよ
性能も違えば維持費も違う
エリーゼとロードスターじゃあ比較の対象にならない
暇つぶしでやってるさん
2019.6.11 21:50
お金があるのならロータスエリーゼですね。
doh********さん
2019.6.11 21:40
そりゃー
ロータスでしょう。
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