リンカーン ナビゲーター のみんなの質問

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中古外車について詳しい方お願いします。
アメ車に乗りたくて検討していて色々見ていると95年~98年代のサバーバンかナビゲーターが100万切る車体価格で売られているのを

見掛けて、ひょっとしたら自分でも乗れるのでは?と思いましたが、日本車より維持費が掛かるって事は予想出来ているんですが、実際どの位掛かるのか心配です。
ケースバイケースだとは思いますが、経験談、アドバイスあればよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

その安さに飛びついて痛い目にあった人が、アメ車はすぐ壊れるとか間違った情報を
流した事によって、現在のアメ車のイメージが悪いものになっています。
安い車両は100%といっていいほど走行距離を巻き戻した車両です。
しっかりした車両でも98年式だとして12年も経っているわけであって故障箇所が出てくるので、
メーターバックした車両なんて壊れるのは当たり前ですよね!
まず車両の履歴をcarfaxやautocheckで調べ、タイトル(ピンクスリップと言ってアメリカでは中古車には必ず着く手書きの書類で走行距離等も記載されています。)
が付いているが確認した方が良いです。メーターバックされた車にはまず付いていません。
それから近くにアメ車に強いショップが無いと部品代、工賃が高くつく割に結局直らないという可能性もあります。
維持費を安くするのであれば、近くに信頼の置けるショップがある方がいいですね!
1ナンバーにして維持費を安く済ませる方が最近多いですが、見栄えも良くないですし、見栄張って乗っている感じがします。
(そういう人に限って高速1,000円対象外に文句言います・・・)

質問者からのお礼コメント

2010.10.4 16:22

みなさん本当にありがとうございます!色々参考になりましたし勉強になりました。
やはり素人でもそれなりの知識と工場の知り合いを作るコトから始めようかと思います。あまりにも無謀でしたね…
仕事ガンバッて胸はって乗れる様にも努力します。
外車サイコー!!

その他の回答 (9件)

  • 95サバーバンに乗ってます。誰かも言ってたけど、無知な人が乗って、整備できないとこに出してぼったくられてる人が乗ってるからアメ車=壊れるってなるんすよねぇ。
    どっか信用出来る整備工場があって、自分もある程度車の事わかれば、乗れますよ。


  • 自分は数年前相場が350万位だったナビゲーターを250万で購入しましたがエライ目に会いましたよ!

    安い車体でアメ車の優越感を感じるのもいいですが、少しの優越感の為に100万は高すぎます。

    乗らなければ気が済まないかもしれませんが乗ればすぐに実感し後悔すると思います。

    僕も分かっていたし周りにも止められましたがほしいと思ったら動いてしまう性格なので…

  • 当たりハズレがあります。新並か中並かでかわります。できることなら新車並行輸入の車をおすすめします。当方サバーバンに乗っていましたがメンテだけで120万かかりました。車をよく見て決めてくださいね

  • 形あるものは、いずれなくなる物。

    アメ車は、お金掛かりますよ。お金の心配しているようであれば、買わないほうがましですよ。

    当方、1970のキャデラックエルドラド乗っていますが、排気量8.2Lでかなり燃料いい飲みっぷりですよ。
    年間、いくら掛かってるとかそんなことは買ってから考えたほうがいいですよ。

  • 158万のナビゲーターを見に行った事がありましたが、エンジン関連の警告灯がつきっぱなしでした!!クライスラーボイジャーも考えましたが、最終的にはホンダラグレイドにしました!!

  • 知り合いのアメ車は予備のオルタネータを常に載せてます。
    それくらい部品の寿命が短いです。
    いつどの部品が寿命になるかわからないので、無料で車載で迎えに来てくれるところと知り合いとかじゃないと遠出しているときに故障してレッカーなどしたらとんでもない金額になります。
    国産車みたいにその辺で部品を購入できるわけでもないから修理に何週間もかかったりとか。
    アメリカではその辺がいい加減なので部品を注文しても船便だったりして届くのに2カ月かかったりします。
    毎年の自動車税も6万とかだったりしますね。

  • もうかれこれ20年以上外車です!維持費はアメ車などは税金だけですよ高いのは!
    皆さん壊れるって言いますが、さほどですよ!



    まっくん

  • まぁ確かに格好いいですからね。
    一時期は大型SUVが流行ってましたので良く見かけたんですが・・。
    でも周囲で今やほとんど乗っているのを見かけないというのがどういうことか?となるとやはりそういうことです。

    6Lエンジンで燃費はバカみたいに喰いますし・・やはりとにかく壊れるという話しか聞かなかったです。
    ちょっとしたトラブルでは無く・・エンジンなど走行不能に陥るトラブルに見舞われても普通というのがかなりキツイですね。
    そもそも平行輸入車も多いんで特にそのくらいの年式の中古はとにもかくにも信用が出来ないです。

    乗るなら新車並行で入ってきた年式の新しいものに乗れる経済力がないと維持すら難しいですね。

  • 私は、何年か前にシボレーのC-1500に乗っていました。その時の経験談ですが、とにかく壊れます!そして、修理費が高いし、修理に時間がかかる!
    私の車は、現地から部品が3回も間違って届き、修理に4ヶ月かかりました。
    質問者様が、自分でメンテされる技術があるならば良いですが、私のように無知な人間はお金だけが飛んで行きます。
    しかしそんな車でも、あのカッコ良さや、独特のエンジン音に惹かれてしまいますよね。


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