リンカーン ナビゲーター のみんなの質問
kkj********さん
2015.4.3 04:48
最近燃費が悪くなったことに気づいてショップでチェックしてもらいましたが、これといった不具合箇所は確認出来ませんでした。
以前は満タン約90L入れて街乗りも400キロ以上は走行出来てましたが、
最近は満タン給油で270-300キロの走行(リッター3キロ弱)です。
高速オンリーでもリッター4.5キロ程度まで悪化してます。
高速移動の場合、毎回満タンにしないと怖い状況です。
機関に大きなトラブルがなければいいですが、スタンド探しと給油が
かなり面倒なので改善したいと考えてますが、車に詳しくない為何から疑っていいかわかりません。
一応ショップチェックではプラグ、オイル、ミッション系に問題はないと言われました。
原因がはっきりしないので一つずつ潰していくしかなさそうですが、
みなさんならどのあたりを疑いますか?知恵を貸して頂ければ幸いです。
補足
みなさんご返信有難うございます。 ナビゲーターの燃費が悪いのが「普通」っていうのは重々承知しています。 知恵を貸して頂きたいのは燃費が急に「悪化」したことについてです。 燃費が急に悪化するのは普通とは思えず。。 アドバイス頂いたプラグ関係、エレメント、カーボン汚れ、バルブ等まず疑ってみます。有難うございます。
ID非表示さん
2015.4.3 07:29
フォード車は、私も3車種ほど乗っていましたので参考程度で記載します。
4、6GTマスタング
新車2、3年は平均6kmくらいでしたが4年目くらいは、
4~5kmくらいでした。あまりにひどくなり、プラグ変更およびエンジンのカーボン除去ともともと電気系不調でデストリビュータ積み替えしました。
プラグは、試しで、番数変更も試しましたが余り効果的でなく、一応上の3つで平均6弱くらいでした。
ただこのうちのどれという原因までたどりついてないです。
マスタングコブラR
購入後回しすぎたのかもしれませんが、初め1年が5km前後でそれ以降3、5~4、0km
デスビ以外試しましたが、変化なしでした
ただこちらは、過給器の絡みがあるためなんとも言えません。
マスタングのミーティングでも、二回目の車検前後~皆さん燃費落ちると言ってました。
エクスカージョンの方がひどく、2~3km前後と言われてたので
車のプラットフォーム的には、ナビゲーターは、エクスカージョンとマスタングの間くらいなので記載されている燃費くらいかもですね。
ただ、オイルの汚れなどは、フォード乗っているとき早さはかんじました。もしかしたら1気筒あたりの容積大きく、エンジン内のカーボン汚れ付着またそれによるプラグ不良につながってるのかもしれません。
あとは、フォードだからであきらめるしかないですね
コブラは、車検時くらいには、あきれてましたので
遠乗り確定してるとき以外は、ガス半分くらいのがいいですね。かなりちがいました
tn7********さん
2015.4.3 09:28
ナビは乗用車カテゴリーではなくリンカーントラックと言い貨物カテゴリーの車両で、しかも燃費や排ガスに厳しいカリフォルニアエミッションの認定を受けていません。
つまり排ガス濃いめで燃費無視の車両です。
乗り方にもよりますが、普通だと思いますよ。
知恵袋ユーザーさん
2015.4.3 08:59
05のナビに乗ってます。
さすがにリッタ3切ってくると普通じゃないですね。
05以降の6速ATだと4以上は走ってほしいですね。
簡単に出来るところでスロットル、アイドルバルブの洗浄をしてみては
如何でしょうか?
nan********さん
2015.4.3 07:56
全く問題無く普通だと思う。
晴れたらさん
2015.4.3 06:11
凄いお車にお乗りなんですね〜
走行距離が増えれば、だんだん燃費も悪くなるのは仕方がないこととは思いますが極端な燃費悪化は何か原因が有るかもって不安になりますよね
近年、大陸からの黄砂が車の窓を汚してくれますが、この黄砂ってエアークリーナーエレメントの目詰まりには関係ないのかずーっと気になってて先日、エレメントとスパークプラグを交換してみたらリッター1キロも燃費が良くなりました
黄砂が関係有るかどうかは特定してませんが、何となくエンジンパワーも少し戻った感じがしてます
スパークプラグもけっこう古かったので、もしかしたらプラグを変えた効果かも知れませんが、とりあえず回答とさせていただきます
それ以外だと、ピストンリングの磨耗で圧縮比が落ちてきたとかを想像してしまいますが素人なので。。。
bub********さん
2015.4.3 05:11
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空気圧
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