以前もナビゲーターのバッテリー上がりで質問したのですが、今朝また上がりました(￣ー￣)

Question

エンジンかけたとき、エンジンを止めたときの電圧とオルタのチェックもしてみました。

エンジンをかけたときは14.5くらいで、オルタも充電してるみたいです。
そのあとエンジンを止め測ったところ、12、3くらいあった電圧からどんどん下がっていき、10と9.9をいったりきたり


少し時間をおいて測ると、今度は10.2くらい、次は10.5くらい、最終的に11くらいまであがったような？


これっていったいなにが起きてるんですかね？
最初は下がったので、どこかで放電してるのかな？と思いきや、また上がってくるし(￣ー￣)
朝 寒くて上がったのかな？とかも思いましたけど、今の気温で上がるって、よっぽどですよね(￣ー￣)

Answer 1

どうも！

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験もありま

質問者さんへ
放電ではなく
何か電装が電気を消費しているか？
本来逆流(電流の)を止める部品がアウトで(絶縁不良や部品の破損等で)電気を消費してしまっています
(稀にバッテリーの不具合と言う場合も無くはないですが)


マッスルカーにも乗る者ですが
以前
色々消耗品がイカれ壊れていたマッスルカーを起こそう(復活です)と
自分で直していたのですが
その個体がやはり同様のトラブルで
新品のバッテリーを付けて3〜4日後に行くともう完全にアウトで充電しても復活出来ませんでした(新品バッテリー)

そう言うワケで
その部品を特定し交換すれば直るはずですが
特定が難しいの事が多いですね
この手のトラブルは修理作業より「原因を掴む」方が難しいとされています

と言うワケで
専門家に任せて部品の特定を急ぎましょう

Answer 2

バッテリーあがりです、新品と交換してもだめなのですか？

Answer 3

質問内容のバッテリーがＶ(ボルト)だけなので
現行の
車両がどのくらいの
暗電流が流れているかで

バッテリー上りが発生の
可能性が高くなる場合があり

通常４０ｍＡぐらいでしょう
６０ｍＡ以上
暗電流が流れていれば
冬場はバッリーが上がりやすくなります

Answer 4

ディラーや民間車検の企業に持ち込みし調べてもらった方が良いですよ。
この場所で、正解な回答を得る事は出来ないよ。