リンカーン ナビゲーター のみんなの質問
ifo********さん
2010.4.27 00:22
フォードエクスペディション等です。(たくさんありすぎてスミマセン)
それぞれに言えることですが、年式は古いのに走行距離は五万キロ以下、修復歴なし、しかも車体の値段が100万円以下。そういった車はどうなんでしょう?安心出来るのでしょうか?
メーターを戻しているとかなのでしょうか?新車を買えばそういった心配はいらないのでしょうが、新車を買える程余裕がないもので・・・・・・・
購入に関してアドバイスをして頂けたらありがたいです。
お願いします。
try********さん
2010.4.27 17:47
好きで憧れておられるのなら是非購入される事をお勧めします。
乗ってて気持ちがおおらかになります。
ただ、好きじゃないと嫌になって維持できなくなると思います。日本車に比べると品質は良くないです。
私は今までシボレータホ2台(中古並行)、シボレーK-1500(中古並行)、ダッジラムV(中古並行)、シボレーコルベット(ディーラー)と乗り継いでます。
新車並行、ディーラー車はたしかに良いですが、中古並行に比べて約30~50万円は高額になると思います。
個人的には予算が限られているなら中古並行もアリだと思います。GM、中でもシボレーがアフターパーツも豊富でお勧めです。
1999年以前の車種なら構造もシンプルですので、基本的には一般の整備工場でメンテナンスも可能です。
友人もデュランゴ乗ってますが部品は割高です。
決して誰にでもお勧めできる車種ではありませんが、『ずっと気になってる』ならば一度乗ってみて下さい。
走行距離はアテにせず。1台1台をしっかり見ください。フィーリングが大切です。
ちなみにそういう所も好きです。アメ車。
あっ、あと車体は安くても異常に諸費用高い店もあるので、あくまで支払総額で比較したほうが良いです。
質問者からのお礼コメント
2010.4.29 01:53
たくさんの回答ありがとうございます。
なかでも詳しく教えてくださった方をベストアンサーにしました。なんと言われようとアメ車を購入しようと思います。アフターパーツの事も考え、シボレータホを購入する方向で行こうかと思います。ありがとうございました。
new********さん
2010.4.27 21:57
まず、Goo等の中古車情報サイトで取り扱っているアメ車のほとんどが、
メーター戻しをした車両であると認識しておいたほうが良いです。
特に、ナビゲーター、エスカレードあたりの中古並行、
低年式で走行距離3万㎞未満等は99%メーター戻しです。
正規ディーラーは、値も張りますので・・・・・
アメ車輸入を専門に扱うショップにて現地で見つける、
(CARFAXや整備記録簿付き車両)
もしくは、新車並行車をおすすめ致します。
a05********さん
2010.4.27 10:15
正直に言うと、余裕がないのならやめましょう。
もう少し待って余裕が出来たら買いましょう。
ポンコツの修理代に金かけるよりは、貯金して高年式の最低でも新車並行のいい車に乗った方がいいですよ。
cha********さん
2010.4.27 07:40
アメ車の中古はあまり信用できないと思います。並行はメーター戻し当たり前、ディーラー車でも怪しい・・くらいに思ってたほうがよいかと。そういう事やってる業者がアメ車屋には多いです。
せめて正規で入ってきてるものを正規ディーラーで整備記録付きの認定中古を買いましょう。まぁその値段では買えませんね。
sak********さん
2010.4.27 00:36
当方車好きです^_^
知り合いにダッジラムトラックが一人、ナビが一人。アメ車ではそのくらいです。質問者様がラインナップされた車種は比較的高年式車ですね!タホはチョット^_^;とゆうかんじはしますがシボレー系はあまりいいはなしはきかないですね、知人のC1500がすごかったですから(良い意味でなく)。
買う場所によっても変わってくると思います。大きな中古車販売店ですといろいろ安く直したりネットで調べたりしてくれるとおもいます。H2やLSおいてあるお店など☆
質問の答えですが大きい店で100万円ちょいくらいがいいと思います(エスカ初代後期ので考えた場合)それでも安いほうだと思います!(^^)。
いい車に出会えるといいですね。
がんばってください(*^_^*)
eun********さん
2010.4.27 00:31
>購入に関してアドバイスをして頂けたらありがたいです。
とのことですので正直ストレートに言わせていただきます。フルサイズのアメ車をプライベート車として市街地を乗り回されると、すれ違うこちらはまいっちんぐ。
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