マツダ３ X Burgundy Selectionは、トーションビームを368万円の豪華ハッチバックに採用させることに成功しています。

Question

一方、レクサスux200は、397万円もするのに技術は古くトーションビームすら採用できていません。
エンジンは両車4気筒の２リッターで互角。
スカイアクティブ ＶＳ ＬＮＧＡ。
注目のマツダ３とネームバリューのレクサスux 。
走りは、マツダ３の方が上ですか。
女子うけはレクサスuですか。
いずれも400万円ちかい出費をしますが、どちらを選びしますか。

Answer 1

400万円かけてマツダが納車されて一番悲しむのは誰ですか。
奥さんですか、子供ですか、家族みんなでしょう。
オタク脳は程々にして、もう少し周りに目を向けてはいかがですか。
レクサスが納車されて、笑顔あふれる家族の姿を。

質問者からのお礼コメント

言われてみれば、確かにそうですね。
妻がレクサスにしたらと言っていました。
これが地獄と天国の分かれ目なんですね。
目が覚めました。

Answer 2

トーションビーム事態が悪いわけではありません。
実際乗ってみてもトーションビームだって悪くない。

コストダウンだけでは無いもののトーションビームの時点で
コンパクトカーBクラス程度の価値とみられるのは仕方ない。

だとすればレクサスの方がいいという人もいるでしょうね。

Answer 3

レクサスですね。

Answer 4

女子ウケはレクサスでしょうね。
女子ウケする事と、それを買って実際にモテるかどうかは別とは思うけど。
少なくともレクサスuxは走りを求めて買うような車ではない気がする。
高いお金を出すなら、走りよりも「高級感」
を重視したいので400万近く出すならレクサスuxを買いますね。

Answer 5

動力性能はアクティブXがいいんじゃないでしょうか！？女子受けはハリアー辺りでしょうか！？

Answer 6

当然レクサス

Answer 7

レクサスの乗り心地はあまり響かないので、どちらを選べと言われたらMAZDA3を選びます。でも、それらよりもメルセデスベンツAクラスが良いです。

Answer 8

トーションビーム？ってそんなに凄いんですか？

レクサスの
サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアがダブルウイッシュボーン
ですが
それよりも凄いんですか？