レクサス UX のみんなの質問

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停車するときの衝撃についてご質問します。
レクサスUX250hに乗っています。

停車時、どんなに注意してペダル操作をしても、最後に停止するときに同乗者に軽いショックを与えてしまいます。もちろん自分自身もわずかなつんのめり感を感じています。
いままで、日産車、スバル車を乗り継いできましたが、どの車でも停車の最後の最後でブレーキペダルをわずかに緩めることで、フワッとした(スムーズな)停止ができていました。
・これはUX250h特有のことですか？
・運転テクニックの問題ですか？
・他のレクサス車はどうです？
・解消する手段はありますか？

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回答一覧 （6件）

  • ヨーロッパ車は制動力の規格が違うので ブレーキが良く効き 日本車の感覚で操作すると カックンブレーキになりがち。実は 日本車も輸出仕様は
    ヨーロッパの規格に合わせる為 ブレーキの材質も変わりカックンブレーキになる。日本で販売する日本車に 価格が高くなるヨーロッパ仕様のブレーキを積むことは無いから 多分 技量の問題だろう。
    ハイブリッド車は 回生ブレーキとして発電機が回る エンジンブレーキの様な強い制動力は示さないため ガソリン車と比較すると フットブレーキ以外の制動力が小さく感じるかもしれない この為 エンジン車よりブレーキを強めに踏んでいるのかもしれない。

  • あまり聞いた事ないので質問者さんの車だけかもしれません。
    LXとLC乗ってますが普通に効きます。
    ディーラーで調整等して貰えば良いですよ。
    メカニックの人が一緒に乗って確認してくれたりします。

  • 停止の瞬間、ブレーキを少し緩めて調整してもダメですか？私は10年以上レクサスのハイブリッドを乗り継いでいますが、そのように感じることは無いです。

  • トヨタのハイブリッド車は停止する時に多少のショックがありますね
    ガソリン車ではこういうショックは無いのですが自分のUXでもショックはありますね。
    これは仕方ないことと諦めていますが慣れてくると気にならなくなりましたね。

  • 停車時、どんなに注意してペダル操作をしても、最後に停止するときに同乗者に軽いショックを与えてしまいます。もちろん自分自身もわずかなつんのめり感を感じています。
    年式の記載が見当たらない為
    フロントブレーキキャリパートラブルを疑う

  • 同じような症状？に悩んでる方がおられました。
    https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001104796/SortID=24428325/

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