LEXUSの車種で悩んでいます

Question

候補はレクサスCTかレクサスUXかレクサスNXの3種類です

使用目的はドライブ、スーパーや何処かしらに行ったり、くらいです
たまに仕事、プライベート含み高速道路に乗って遠出するかなという感じです

仕事場へは基本的に自転車で移動しています
荷物が多い時は車に荷物を積んで移動しています
あと上記にも書いてある通りたまに高速道路に乗り遠くに仕事へ行きます

悩んでいる理由としては

CT
悩んでいる中で一番安い、恐らく一番コンパクト？かなと
維持費等も安いと聞きました
お金関係に強みがあるといった印象です
認定中古車で購入するにしても一番安いのでそちらで購入するのもありかなと思っています
こちらを購入するとすれば新車、認定中古車どちらもありかなという感じです

UX
悩んでいる中で二番目に安い、こちらもコンパクトかなと
CTに比べ中が広かったりトランクが広かったりと内部関係が良さそうな印象です
また高速道路を走った際CTより走りが良いと聞いた覚えがあります
こちら購入するとすれば新車です

NX
UXの上位互換？認定中古車でNXを購入するのもありかなと思っています
UXと同様CTに比べ中が広かったりトランクが広かったりと内部関係が良さそうな印象です
高速道路の走りも良さそうかなと思います
認定中古車が思ったよりも安いものがあったりしたので新車価格を出さなくても手に入るのであれば良いのかなと思いました
こちらを購入するとすれば認定中古車です


他にも色々とLEXUSの車種を見ましたが今の所上記3つの車種の中から選ぶといったことは決まりました

できれば現在上記の3つの車種のオーナーさんに回答して頂きたいです

もしかしたら返信をして更に聞くことがあるかもしれません
その時はどうか宜しくお願いします

Answer 1

こんにちは。
色々と具体的な検討をされているようですね。

ターゲットが３車種に絞られているのなら、何を最も優先させるかで決定されてはどうでしょうか。

CT：小回りと燃費を優先
CTはハッチバックなのでしょうがないのですが、後席とトランクはかなり狭いです。また、車高が低めなので、私の場合は乗降時に「よっこらせ」となります。
さらに、CTは現行モデルの発売から９年が過ぎているのが気になる点です。装備面などのマイナーチェンジ（直近は2019年10月）は行われていますが、さすがに最新モデルのUXと比較したらかなりの差を感じますよ。燃費がいいのとレギュラーガソリン仕様なのはかなり嬉しい点ですね。

UX：最新モデルかつ可もなく不可もないサイズ
UXはちょうどいいサイズなのではないでしょうか。CTより目線が高いので、運転しやすいと思います。
また、最新モデルなので、装備（特にセーフティー系）の装備が充実しています。２Lのガソリンモデルだと、ハイオク仕様になるし街乗りだと燃費が10Km/1L程度になるようなので質問者様の使用状況だとハイブリッドモデルが良いと思いますが、その分高くなっちゃいますね。

NX：パワーと広さを優先
NXはサイズ的にちょっと持て余すかもしれません。UXより目線が高くなるので、この３台の中では私は一番運転がしやすいと感じます。トランクの容量も十分で、ある程度高さもありますので後席を倒さずとも十分な荷物を積むことができます。ここはCTとUXに比べるとよい点です。
ただ、中古で探すとなると、マイナーチェンジ後（2017年9月以降）の車両でないと、UXと比較して装備に若干不満を感じると思います（マイチェン前はモニターがちっさい！！）。
２Lのターボモデルだと、ハイオク仕様になるし街乗りだと燃費が9Km/1L程度になる（私の場合）ので質問者様の使用状況だとNXもハイブリッドモデルが良いと思います。ただし、UXのハイブリッドモデルは２L、NXのハイブリッドモデルは2.5Lなので、税金なども含めて高くなっちゃいますね。
ただ、２Lのターボは高速運転時（特に合流の時）に結構パワーがあって安心感がありますし、それでもってSUVにしては静かなので気に入っています。

当方NXを所有していますが、CTとUXも代車や試乗させてもらった時の感想を基に書かせていただきました。
参考になれば幸いです。

Answer 2

UXに乗っています

CTは設計が古いですし、NXは来年フルモデルチェンジの予定ですので 認定中古車だと型遅れ感が出てしまうため レクサスとしては どうかなと思います

自分もNXも検討に入れていたのですが 来年FMCのため UXにしました

購入価格を気になされるのでしたら トヨタの新型ハリアーとかＲＡＶ4とかの方が安く型も新しいので 良いと思います

レクサスのステイタスにこだわるのであれば 3車種のなかでは 断然UXだと思います

ちなみにUXは 走りはいいですが 後席とラゲッジスペースが狭いですので 2人乗りみたいな感じでしか乗れないです
あと エアロ付けないとカッコ悪いかな 妙にフェンダーカバーが主張しちゃってバランスが悪い感じがします

Answer 3

ＬＣとＬＳ以外は厚化粧トヨタです。トヨタを買って浮いたお金で家族サービスをしたら良いと思います。

Answer 4

NXオーナーです。

あくまで個人的な主観で回答させて頂きます。
参考になれば幸いです。

CT
試乗経験ナシ。
フルモデルチェンジの噂もあるので、新車であればもう少し様子見、中古であればコスト的には1番抑えられるかと思います。

UX
1度試乗経験アリ。
内装が若干チープな感は否めない。
後部座席は若干狭め。
購入するならハイブリッド車がオススメ。

NX
室内空間は3種ではダントツ広め。
幅はUXと5mmしか違わないが、長さで約200mmの違いは結構室内・トランクに影響ある様な思えます。
高速道路の運転も安定感アリ。

車にあまり詳しくないので、不備や間違いがあったらスミマセン。
あくまで素人意見の参考までに…

Answer 5

NXがいいと思います。CT,UXの後席は狭すぎますよ。

Answer 6

中間層が割を食うさんが非常に細かく書かれており、ほとんど追記できないので、1点だけ。
その下のjedさんが書かれている

>NXは地々、大規模なMCをします。
>CTはFMCします。

MCってなんですかね。MCとFMCってことは？モデルチェンジとフルモデルチェンジ？マイナーチェンジとフルマイナーチェンジ？？まぁ意味不明ですが…マイナーチェンジとフルモデルチェンジだとして…(笑)

今年ビッグマイナーを控えているのはisです。またLSもマイナーチェンジが今年中に予定されています。NXはマイナーではなく、来年のフルモデルチェンジがもう今年の初めの段階で確定してます。なので来年になると、マイナー後であっても型落ちにはなりますね。そしてCTですが、全くモデルチェンジの情報はありません。jedさんはCTが欲しいらしく、数年前からずっと「近々モデルチェンジします」と言い続けてるようですが、残念。来年の情報もなにもありません。そしてCTは旧プリウスに使われていた10年近く前のプラットフォームを利用している車でもはや末期です。NXかUXで、あとは大きさでしょう。

Answer 7

こんにちは。

NXは地々、大規模なMCをします。
CTはFMCします。

出たばかりのUXがお勧めです。
僕はCTからUXに変えましたが、走りはCTが1番良いです。